隧道仰拱技术交底书讲述.docxVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 23 技术交底书 技术交底书表格编号1310项目名称中铁二局工程有限公司涪秀二线铁路工程项目经理部第二分部交底编号工程名称新桐子岭隧道设计文件图号施工部位隧道仰拱施工交底日期 1编制依据及编制范围 1.1编制依据 （1）铁鉴函（2012）1063号文《关于改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线三标工程初步设计的批复》； （2）新桐子岭隧道、新杉树陀隧道设计图及相关参考设计图； （3）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）； （4）《铁路隧道防排水板铺设工艺技术规定》（建技[2010]13）； （5）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； （6）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009）； （7）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10417-2003）； （8）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）； （9）现行有效的国家法律法规及施工单位有关隧道工程施工经验。 1.2编制范围 改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线三标工程新桐子岭隧道（YDK211+755～YDK216+863）长5108m；新杉树陀隧道（YDK219+103.8～YDK223+815.8）长4712m共计9820m范围内的隧道仰拱施工作业。 1.3编制原则 遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”等九大原则。 2、工程概况 新桐子岭隧道全长5108m,隧道位于彭水县境内，沿乌江峡谷并行，线路基本与沿线的319国道平行，隧区为丘陵剥蚀溶蚀地貌，地形起伏不大，地面绝对高程250～640m,相对高差90～400m,坡度5°～30°进出口端地表植被发育，出口端局部可见基岩裸露，隧道进出口民居分布密集。隧道进出口段交通条件方便，其主要工程量如下表: 序号隧道名称围岩级别单位数量备注1新桐子岭隧道进口工区Ⅲm810　2Ⅳm275　3Ⅴm760　4新桐子岭隧道横洞工区Ⅲm2060　5Ⅳm755　6Ⅴm448　洞身采用无碴轨道设计，洞口段采用有碴及有碴无碴过度段轨道。管段内设计衬砌类型有Ⅱa、Ⅱb、Ⅱwd、Ⅲb、Ⅳa1、Ⅳa2、Ⅳb、Ⅳc、Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc、Ⅴs型衬砌， 各种衬砌类型参数如下： 表2-1 仰拱衬砌类型统计表 序号衬砌类型仰拱有无钢架仰拱喷射砼厚度衬砌厚度cm备注1Ⅱa无\35*　2Ⅱb-w无\30　3Ⅲa-w无\35*　4Ⅲb-w无\30　5Ⅲc-w无\30　6Ⅳa1-w无\40　7Ⅳa2-w无\40　8Ⅳb-w无1040*　9有2040*　10Ⅳc-w无1040*　11有2040*　12Ⅴa-w无1040　13有2040*　14Ⅴb-w无1040*　15有2040*　16Ⅴc-w无1545*　17有2245*　18ⅡWD无\4019Ⅴs有2250* 注：衬砌厚度中带“*”者表示为钢筋混凝土。 3、施工要求 隧道的开挖应满足各隧道设计开挖要求。仰拱与洞身一次性开挖减少对围岩的二次扰动,其中控制爆破要严格控制爆破振动系数，非爆开挖严禁采用爆破方式。隧道开挖要严格控制超挖，安全布距。其控制指标见下表： 序号指标项目 围岩等级Ⅱ级围岩Ⅲ级围岩Ⅳ级围岩Ⅴ级围岩备注1开挖掌子面开挖3m～3.5m2m～2.5m≤2榀钢架间距≤1榀钢架间距围岩突变要调整2仰拱开挖≯6m≯6m≯3m≯3m3安全布距仰拱与掌子面≤90m≤35m4衬砌与掌子面≤200m≤120m≤90m≤70m 隧道开挖要严禁超出红线问题。具体参照相关安全技术规程的明文规定，总结出施工安全九条规定和施工安全七条红线。当违反安全九条规定和安全七条红线时，应立即停工整改。 2.1隧道施工安全九条规定 (1)必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。? (2)必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。 (3)必须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。 (4)必须落实超前水文地质勘测预报各项规定，监控量（探）测数据超标立即停工