跨区域车辆GNSS动态信息交换关键技术研究.docVIP

　　跨区域车辆GNSS动态信息交换关键技术研究 摘 要 跨区域车辆GNSS动态信息交换过程中，存在着区域跨度大，网络结构复杂，数据具有分布、异构、高并发、浪涌等特点。为解决数据传输的高效性和及时性，提高海量数据处理的效率，利用异构GNSS数据高速缓存路由技术、异构集群海量GNSS数据入库技术、异构集群海量GNSS数据入库技术，是解决问题的关键所在。 中国 8/vie 　　关键词 GNSS；高速缓存路由；海量数据入库；令牌流控 　　中图分类号 TP3 文献标识码 A 1674-6708（2017）182-0100-02 　　为实现省际间的漫游车辆的跨区域信息交换和相关部门间的信息共享，必须通过采集各省级监控平台的车辆GNSS（Global？Navigation？ Satellite？System）动态信息，建立车辆静态信息与动态信息数据库，形成覆盖跨区域漫游车辆的数据中心。实现不同省份车辆的实时跨域分析，对入境且非归属省份的车辆，进行有效的判断，并将这些车辆的属性信息，以及车辆的GNSS动态信息，交换到目的省或部门，以解决全国范围内外省入境车辆存在的安全监管盲区问题。 　　在跨区域车辆GNSS动态信息的交换过程中，由于涉及的监控车辆众多，车辆所在位置区域跨度大，GNSS数据存在以下特点： 　　1）不同省域之间的数据以复杂的网状形式进行交互，其数据传输的高效性和及时性受到影