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支座安装首件方案
目 录目 录1一、工程概况1二、编制依据1三、 支座工程数量1四、施工准备工作及施工布署24.1、板式支座施工工艺24.2、盆式支座34.3、支座安装质量标准4五、安全保证措施5六、环保及绿色施工措施5一、工程概况汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程(新兴至阳春段)TJ1合同段,里程桩号为K0+000~K9+520(短链17.944m),路线全长9.502km,由中铁十二局集团有限公司中标承建,中标金额5.95亿元。主线桥梁全长3942.4m/9座,其中大桥长3942.4m/9座;隧道843.5m/2座,桥隧占路线比例为50.37%。涵洞17道,通道3道;互通立体交叉1处(簕竹互通),匝道收费站1处,簕竹互通连接线长0.51km;二、编制依据《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)《建筑施工高处作业技术规范》(JTJ80-2011)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004)《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T633-2006)《公路桥梁盆式支座》(JT/T391-2009)广东省汕头至湛江高速公路新阳段TJ1合同段两阶段施工图设计及技术交底支座工程数量支座工程数量统计表序号工程名称数量(个)型号1围仔大桥368GJZ350*550*992庙背大桥232GJZ350*550*9948GJZ400*8432GJZF4300*658GYZ500*1103落地郎大桥384GJZ350*550*994坑背大桥228GJZ350*550*999马溪大桥184GJZ350*550*9911下村大桥192GJZ350*400*9913大王蛇大桥184GJZ350*400*9915枫木郎大桥168GJZ350*400*9917回龙口大桥360GJZ350*400*9920簕竹互通 A匝道大桥66GJZ350*550*9921簕竹互通 D匝道大桥30GJZ350*400*99大坪小桥30GJZ200*300*52合计2514四、施工工艺4.1、板式支座施工工艺4.1.1、垫石顶凿毛整理:人工用铁錾进行凿毛,具体的凿毛程度要符合桥梁混凝土施工对于施工缝处理的有关规定。4.1.2、测量放线:依据规划图上标明的支座中心位置,分别在支座和垫石上划出纵横轴线,在墩台上标出支座的控制标高。4.1.3、找平修补:将墩台垫石处整理洁净,然后用干硬性水泥砂浆把支承面缺陷进行修补找平,并使其顶面标高契合设计要求。4.1.4、拌制环氧砂浆(1)把细砂烘干后,顺次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并拌和均匀。(2)按照环氧砂浆的比例严格进行配置,要求强度不能低于设计规则,没有设计规定时不能低于40MPa。(3)在粘结支座前把无水投入砂浆中并拌和均匀,无水为固化剂,不能放得太早或过多,避免砂浆过早固化影响粘结质量。4.1.5、支座安装(1)安装支座前按设计要求和国家现行标准有关规定对支座产品进行确认。(2)安装支座前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等细节要再次进行复核。(3)支座安装在找平层砂浆硬化后进行;粘结时,先粘结桥台和墩柱盖梁两头的支座,经复核平整度和高程无误后,挂基准小线进行别的支座的装置。(4)当桥台和墩柱盖梁较长时,应加密基准支座避免高程差错超标。(5)粘结时要先将砂浆摊平拍实,然后再把支座按标高就位,支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。(6)严格控制板式支座的平整度,每块支座都必须用铁水平尺测其对角线,如果发现差错超标的话要及时予以调整。(7)支座和支承面触摸应不空鼓,如支承面上放置钢垫板时,钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋,并在钢板上设置排气孔,确保钢垫板底混凝土浇筑密实。4.2、盆式支座4.2.1、工艺流程螺栓锚固盆式橡胶支座安装流程图4.2.2、安装方法(1)将支座垫石顶清理干净。(2)测量放线。在支座及支座垫石顶分别画出纵横轴线,在垫石上放出支座控制标高。(3)配制环氧砂浆。见板式支座“4.1.4、拌制环氧砂浆”(4)安装锚固螺栓。安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸,无误后将螺栓放人预留孔内,调整好标高及垂直度后灌注环氧砂浆。(5)用环氧砂浆将顶面找平。(6)安装支座。在螺栓预埋砂浆固化前进行支座安装;找平层要略高于设计高程,支座就位后,在自重及外力作用下将其调至设计高程;随即检验,误差超标及时予以调整,直至合格。4.2.3、盆式橡胶支座安装要求(1)盆式支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》JT 391对成品进行检验,合格后安装。(2)安装前对垫石轴线、高程等进行检查,合格后进行下步施工。(3)安装单向活动支座时,应使上下导向挡板保持平行。(4)安装活动支座
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