2014工作总结PPT2.ppt

2014年度安全工作总结 福平铁路FPZQ-4项目经理部一分部安质部 安质部2014年度工作总结 自上场以来，我部建立健全安全管理体系、各项责任制落实到位、安全教育有效，安全工作能做到纵向到底、横向到边，安质环保部每周进行一次专项治理检查，每月组织一次项目部部室以上的联合安全质量大检查，效果显著。我分部开工至今，实现零伤亡、无安全质量责任事故和无不文明施工记录的好成绩。 一、2014年的安全质量工作 1、目前我分部专职安全管理人员6人，安全持证人员9人：分别为交安A证1人、交安B证1人、黑建安C证2人、J交建安C证3人、津建安C证2人。 2、开工前建立安全质量岗位责任制、事故责任追究及奖惩制度、安全组织机构及岗位职责等各项规章制度；根据施工现场重大危险源分别编制了有针对性的安全专项方案，共计16项，均已经过了监理单位审核批复。 3、狠抓安全质量教育，施工人员进场后，在三日内进行入场安全质量教育，接受安全技术交底并签订安全包保责任状，针对爆破作业、起重吊装作业、临时用电等特种人员组织专项的安全教育，并经考试合格后方可进行施工。我分部本年度共组织了56次安全教育培训学习，接受教育工人共计689人次，均已考试合格，相关安全专题会议60多次，这些工作增强了广大职工的安全意识，有效的保障施工中不伤害别人，不伤害自已，不被别人伤害，使职工清楚在施工生产中如何防止事故的发生，保护人身安全。 4、检查及整改回复情况：加大现场检查力度，每日专职安全员对现场施工进行安全巡视，并组织相关部门对现场进行专项的安全质量大检查，本年度我部领导带队检查累计35次，发现问题累计105个，对现场存在问题整改合格率100%；我部本年度累计查出较大隐患64起，共罚款33200多元，范围涉及作业班组6个；本年度迎接质量监督站大小检查5次、迎接监理检查19次、迎接局指检查26次；对检查中存在的问题全部整改回复完毕。 5、针对路基爆破、挖孔桩、D1-D6高边坡等高风险施工工点，制定专项的安全施工防护方案，设专人防护。 6、制定安全、文明施工管理办法及奖罚细则，并根据现场实际情况，每月对项目部所属各施工队进行考评、打分、排名，并海上施工现场设立表彰、违规违纪公示栏，时时进行更新。 7、加大安全投入，施工现场悬挂醒目的重大危险源告知牌等安全警示标志，时时提醒施工人员注意安全。对现场的裸露线路、老化线路、老式闸刀进行及时更换，换掉裸露线路600多米，配备2级箱40个、三级箱200个；栈桥平台、狭窄、弯道安装爆闪灯100部、减速带280延米，购置救生衣1500件，救生圈200件，救生绳200套，安全警示灯带200延米，抗风保暖服装200套，安全带300套，增加安全彩旗400面，墩柱施工用安全扶梯150延米，工班配备专职防护员15名，现场安装安全警示牌100多块。 8、针对较大的安全隐患编制相应的安全应急预案，并共组织防溺水、防火、防台等应急演练。在演练中能充分体现出各级部门及各施工队的迅速配合，层层落实，有良好的安全防范意识。 9、文件传阅情况：我部安质部传阅上级文件本年度累计52份，传阅流程主要为：项目经理-主管领导-各部室负责人-管段工程师。 二、一年来存在的问题 1、开工前期，安全组织结构未健全。 2、安全质量管理制度不健全，相关专职安全质量人员不足。 3、上级整改回复不及时，存在涉及其他部门的问题整改情况沟通不畅，加强与其他部门沟通，做到及时整改，及时回复。 4、安全教育工作未做到动态管理，进出工地施工人员未做到及时掌握，从而使得个别新进出工人没有及时教育，撤场工人未及时销号。 5、施工人员仍然存在安全意识不强，存在侥幸心理，容易出现安全事故。 6、海上施工，仍然存在个别人员安全保护用品佩戴不到位，孔口防护不及时。 7、临时用电，个别施工队配电箱损坏严重，现场还存在使用家用脱线板。 8、现场物品摆放混乱，做不到工完料清。 9、吊装作业人员对小型构件吊装作业时，支腿未支垫枕木，操作人员思想存在侥幸心理。 10、脚手架人行踏板个别处没有用铁丝绑扎好，存在探头造成安全隐患。 11、栈桥及平台临边防护中，个别处破损未及时修补。 12、海上船舶管理不到位，作业人员安全意识不强，受到的安全教育频次不足。 三、2015年下一步工作重点 2015年是我项目施工作业面全面展开的一年，完善2014年的不足，针对现场施工内容，本着提前谋划、超前安排的原则，制定我部门2015年安全工作重点。 1、海上大桥施工安全； 2、高墩施工安全； 3、现浇梁支架、移动模架施工安全管理； 4、海上船舶管理； 5、防台工作； 6、季风期起重吊装、高空作业安全管理； 7、雨季临时用电管理； 8、预制梁架设拼装施工安全管理； 9、冬季防火安全管理； 10、深基坑钢板桩施工安全管理； 11、