2粘性基本性质详解.ppt

粘性定量分析 T 实际流体都是有粘性的。不过有的大，有的小。空气和水的粘性都不大，在日常生活中，人们不理会它的作用。但如果注意观察一下的话，还是可以看到它的作用的。譬如我们搅一下杯子里的蜂蜜,就会感到筷子上受到一种粘稠液体作用的力,这就是粘性力,看看的河里的流水，观察水面上漂浮的草叶等物的速度差别可以发现靠岸处的水流就比河中心的水流慢些。这是典型的粘性影响. 速度有这样的下降变化正是气体的粘性的表现。粘性使直接挨着板面的一层气体完全贴着在板面上，和板面没有一点相对速度。这也就是所谓的无滑动情况。稍外的一层气体受到气体层与气体层之间的摩擦作用，被紧挨板面的那层气体所牵制，速度也是下降,到了接近于零.不过由于它并不紧挨板面，这层气体多少有些速度。粘性的拖曳作用是这样的一层层向外传开去的，离板面越远的，受到的牵扯作用越小。在n方向要离板面多么远这种牵扯作用才完全没有了呢?严格说来，要到无限远处才能真正没有影响。不过如果V∞相当大的话(譬如有普通飞机的飞行速度那么大)，同时流体粘性又不太大(空气的粘性就不大)的话，这个没有显著影响的距离也并不是很大的。板长以米计的话，这个没有·显著影响的距离是以毫米计的。 上面的事实说明，凡有粘性作用的地方，各层气流的速度就不是均一的了，速度是离扳面的距离n的函数， u=f(n) (1-1) 相邻两层的气流速度有差别(即du/dn≠0)，二者之间必有摩擦力在作用。单位“面积上的摩擦力称摩擦应力，记为t。 上面的事实说明，凡有粘性作用的地方，各层气流的速度就不是均一的了，速度是离扳面的距离n的函数， u=f(n) (1-1) 相邻两层的气流速度有差别(即du/dn≠0)，二者之间必有摩擦力在作用。单位“面积上的摩擦力称摩擦应力，记为t。 这个力对于较快的那一层气体说来是一个反对流动的拖扯的力，这是较慢的邻层对它的拖扯力，反过来对于下层速度较慢的气流来说，这个力是一个顺流向向前拉的力，这是上层速度较快的邻层气流对它的拉力。 如果空气不动,平板以V∞向左运动(图1-4中的左向)，那末作用在板面上的这个摩擦力的指向便是向右的,是阻碍板面向左运动的，称为摩擦阻力。 牛顿提出摩擦应力和速度梯度的关系为: 上式称为牛顿粘性定律。 m称为粘性系数.它的量纲是(牛·秒／米2)或(公斤/米·秒) 标准大气的粘性系数为: m=1.79*10-5 气流各层之间的摩擦力的本质是由于气体的分子不停顿地进行着不规则的热运动的而导致的。这种不规则的热运动会使不同流层中的气体质量进行交换，而流动气流中各层气流的速度如果彼此不相同的话，邻层中的两个气体分子的动量必然不相同。邻层之间的质量交换就会带来动量交换。 式中μ1为参考温度T=T1=288.15?k时的粘性系数μ的值，C为萨特兰(温度)常数，等于110.4?k。 而气体的温度T正是分子热运动的动能的一个直接的标志，所以气体的粘性系数只决定于气体的温度，而与压强无关,气体的粘性随温度的变化趋势恰恰和液体的相反。 变化关系可以用萨特兰(Sutherland)公式表示成： 还可采用比较简单的指数规律来表达 m/m1=C (T/T1)n (1-6) 式中C为接近于1的系数，指数n的值在不同的温度范围取不同的值。譬如在90?kT500?k的范围内， n可取8／9。温度越高，指数n应该越小，如400?kT500?k， n=0．75 在许多空气动力学的问题里，粘性力和惯性力同时存在,在式子里m和r往往以(m/r)这样的组合形式出现，这个比值另用一个符号n表示. n=m/r (米2／秒) 1-7 n名为运动粘性系数 T=288?k,P=760毫米汞柱时，空气的 n=1．46707X10-5米2／秒 因其量纲只包括长度和时间，只是运动学中的量。  实际流体和理想流体 下图表示翼型NPU2在马赫数M=0.75时的压强分布。NPU翼型是西北工业大学(Northwestern Polytechnicai University ___NWPU)空气动力学专业研究发展的一个翼型系列。NPU2是一个超临界翼型。由图可见，按理想流体计算的压强分布与实验值有较大差别，只有考虑粘性这样计算结果才与买验值比较接近 圆球在低速流动中的阻力系数CD随雷诺(Reynolds)数Re的变化曲线 阻力系数定义为；CD=D/(1/2 ?∞ U∞2 A) 式中D为圆球阻力，A=pd2／4为圆球的迎