科目四理论易错题分析.docxVIP

2、驾驶机动车从加速车道汇入行车道有困难时可停车让行。错分析：注意机动车所处的车道是加速车道，也就是说并不是可以停车的地方，因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。3、4、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？DA、缩短发动机使用寿命B、驾驶人容易疲劳C、容易造成机动车倾翻D、制动器制动效果下降分析：持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。因此本题选D。5、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？A、缩短制动距离B、保持转向能力C、减轻制动惯性D、自动控制方向分析：防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。6、怎样抢救脊柱骨折的伤员？A、采取保暖措施B、用软板担架运送C、用三角巾固定D、扶持伤者移动分析：应该是原地固定等待专业救护人员，脊柱骨折被移动很有可能将导致高位截瘫。所以本题唯一可以选的就是C了！7、机动车在高速行驶中，突然爆胎要采取的安全措施是什么？A、紧急制动，靠边停车B、牢牢地握住转向盘，保持直行C、立即松开加速踏板D、轻踩制动踏板分析：如果采取紧急制动的方法，很容易出现侧翻事故的，因此正确的做法应该是握紧方向，同时控制车速，慢慢停车。在此过程中，可以采取的措施则可以是BCD。8、雾天在高速公路上发生事故后，车上人员不要随便下车行走。错分析：当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下等候救援车辆、人员来，切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！9、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。对的。在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应首先采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。先急转的话会可能发生车辆翻滚，造成更大事故，责任就在你了10、装有转向助力装置的机动车，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，要紧握转向盘保持低速行驶。错分析：出现这种情况时，应当握紧方向盘，减速停车。先下车看一下是不是轮胎问题，如不是，应马上进维修站检查，最好用拖车拖。因此本题错误。11、雨天机动车在高速公路行驶发生“水滑”现象时怎样处置？A、急踏制动踏板减速B、缓抬加速踏板减速C、迅速转向进行调整D、提速增大车轮排水量分析：所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。选项ACD都有可能造成车辆侧滑等事故的发生，而通过缓抬加速踏板的方式减速才能真正让车渐渐减慢，因此本题选B。12、机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要采取什么措施？A、握稳方向B、抢挂低速挡减速C、使用驻车制动器减速D、开启危险报警闪光灯分析：机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。选项B：使用驻车制动器减速，是说慢慢使用制动器减速，而不是一下拉紧！13、夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是什么？A、会车前两车之间相互提示B、驾驶操作的习惯行为C、便于双方观察前方情况D、驾驶人之间的一种礼节分析：夜间会车，由于视线受限的关系，必须借助灯光等了解周围情况，因此这么做是为了了解情况，因此本题选C。14、救火时不要脱去所穿的化纤服装，以免伤害暴露的皮肤。错试题解释：化纤易着是一方面主要是化纤不能耐高温，融化后会紧贴在皮肤上，对皮肤伤害很大，导致烧伤。因此救火时应当脱去化纤服装避免烧伤。因此本题错误。15、机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正分析：是后轮侧滑,要同向修正16、17、机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪且能见度在100米至200米之间时，应该怎么做？ABCA、开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯B、车速不超过60km/hC、与同车道前车保持100米以上的距离D、从最近的出口尽快驶离高速公路分析：当能见度只有100到200米之间（低于0.5华里）时高速公路作为车