论英语情态动词动力情态的主观性.pdf

( ) 　山东外语教学 　 　　　　　　　　　Shandong Foreign L anguage Teaching J ournal 　　　　　　　　　　2007 年第 2 期 总第 117 期 　 论 英 语 情 态 动 词 动 力 情 态 的 主 观 性 张 楚 楚 (长沙理工大学 外国语学院 ,湖南 长沙 　410076) 摘要 :本文通过在Langacker 的精致认识与动态演变模式中增设“已知现实”与“非已知现实”之区 ① 分 ,阐释了动力情态 can 所谓“非情态用法”的情态属性 ;并在 Palmer ,Coates 和 Perkins 等学者语料 分析的基础上 ,运用 Halliday 的功能语法情态理论勾画出一个从主观情态到客观情态再到非情态 客观意义的连续体 ;文章指出 ,约束情态动词的语法潜规 ———“判断条件”证明了情态动词主观情态 的合理性 ,从而从不同的语法视角实证性地论证了英语情态动词动力情态的主观性与情态性 , 同时 也批驳了将时态 、体态及评价等纳入情态体系的情态范畴扩大化 。 关键词 :动力情态 ; 已知现实非已知现实 ;判断条件 ( ) 中图分类号 :H006 　　文献标识码 :A 　　文章编号 2007 ( ) 1. 0 引言 Rescher 的因果情态指境况促使或阻止 妨碍 命题 ( ) 动力 dynamic 情态是语言学家在区分了道义 所指事件发生的倾向性 ,而愿望和可能情态也主要 和认识情态之后察觉到的又一情态领域 。但一些学 ( ) 涉及潜在事件发生的倾向性 。 同上 者认为 ,动力情态不是主观的 ,从严格意义上说不属 Coates ( 1983 :20 - 22) 在语料库基础上进行的情 ② ( ) 情态范畴 。 Palmer , 1990 :36 本文在简要回顾语言 态动词语义分析中觉察到动力情态与道义情态意义 学界研究动力情态的历程后试图通过语料实例分 上的差别 ,并指出 ,把非认识情态称作道义情态是不 析 ,从传统 、功能以及认知多个语法视角来诠释英语 恰当的 ,因为表示“义务”和“允许”逻辑的 deontic 一 情态动词动力情态的主观性及其“事实性”意义的情 词并未涵盖动力情态的逻辑范畴 。Coates 采用术语 态属性 。 root 来命名 Lyons ( 1995) 等语言学家所指的道义情 2 . 0 动力情态的范畴 态 ,动力情态与道义情态则被看成是该情态范畴中 语言学家对动力情态 的认识是逐步清晰的。 的两个次类 。