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狭小空间内既有屋盖后拆除施工的关键技术研究 卜昌富 沈 立 上海建工七建集团有限公司 上海 200050 摘要 ：上海浦东国际机场T1航站楼改造工程B、EIg_的既有屋盖拆除施工被运营中的航站楼全包围，且施工空间狭小。 通过对风镐凿除、链锯切割和静力破碎等多种方法的比较分析，制订了最合理的施工方案。顺利拆除了B、ErA-的既有 结构屋盖，同时满足了不停航施工要求，取得了较好的效果，为后续类似工程梁板拆除树立了样板。 关键词：航站楼改造；既有屋盖；后拆除；静力破碎 中图分类号：TU758 文献标志码：B DOI：10．14144／j．cnki．jzsg．2016．04．021 ResearchonKeyConstructionTechnologyforPost-Dismantlingof ExistingRoofinNarrow Space BU Changfu SHEN Li ShanghaiConstructionNo．7(Group)Co．，Ltd． Shanghai 200050 Abstract：WhendismantlingofexistingroofinSectionBandSectionCforreconstructionprojectofShanghaiPudong lnternationaIAirportTerminaI1．therearetwoconstructiondifficulties．OReiStheroofsurroundedbytheoperatingtem1inaI andtheotheriSthenarrow andsmalIconstructionspace．ThroughcomparativeanalyzingofseveraIconstructionmethods． suchaspneumaticchiseling，chainsaw cuttingandstaticcrushing，amostreasonableconstructionschemehasbeen workedouttohavetheexistingroofinSectionBandSectionCsuccessfullydismantled，whileatthesametimetohave therequirementofthenormaloperationofthe errninaImet．whichhasachievedgoodresultsandhassetupareference exampleforsubsequentsimilarbeam—slabdismantlingprojects． Keywords：reconstructionofairportlerminal；existingroof；post-dismantling；staticcrushing 1 工程概况 上海浦东国际机场T1航站楼为主楼一连接廊～长廊的 前列式国内、国际综合型航站楼 ，为满足客流量增大后的 运营要求，上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程将在 位于T1航站楼主楼和长廊内以及主楼与长廊之间的中庭区 域进行改扩建施工，同时要求施工时保证既有航站楼不停 ————————————、 一 ———————、，——————— 、，——————一 航运营。 图1T1航站楼改造新建区域平面示意 整个改造工程分为新建和改建2个部分，总建筑面积 116070m2 。 其中改建区域主要位于既有航站楼主楼和候机 结构梁板屋面层 (图2)，两分区面积共计约4000m ，标 长廊内部，建筑面积48300m ；新建区域位于既有主楼、 高为17．18m，混凝土强度等级为C40。每区共计28根混凝 长廊和连接廊之间的中庭区域，建筑面积67770111