佛开高速公路改扩建项目路面工程施工阶段交通组织方案研讨.pdfVIP

学兔兔 学兔兔 2012年第2期 广东公路交通 总第 121期 2 路面施工交通组织方案 两侧通行，施工中间两车道 ，然后半幅双向四车道 2．1 原交通组织设计方案 通行，半幅路面施工(拼接、罩面等)，完成后再转 因本项 目存在分离式路基和整体式路基两种 移交通施工另半幅，最终完成扩建 (图2)。此方案 结构形式，原设计路面工程施工期间的交通组织 同样适用于本项 目部分桥梁路段(如北江大桥、吉 方案分为两种类型。 利河大桥等)以及 K40+404一K41+800路改桥路 2．1．1 分离式路基段 段的路面施工。 首先扩建加宽外侧两车道道路，交通转移至 ，『z Lj eJ t l／ ¨e 睫 b illt／／ I i c j。。 参 … ～ ～ 一 … ～ … 、≮ - 0 … ～ 卜 卜} 一 …… … … 0≥≥ 辗 ￡ ．! i_／ 0 0 ，I r II ¨ LS，2，{H G ， cI I盘，2 I z I 图2 分离式路基段交通组织方案 2．1．2 整体式路基段 整体式路基段交通组织共分三阶段实施。第 一 阶段：在完成扩建道路两侧路基施工后，首先挖 除其 中半幅道路土路肩，将路侧原有波形梁护栏 设置于硬路肩分离行车区与施工区，施工扩建侧 路面至原路面齐平并在加宽部分设置临时标线， 使扩建路面达到临时通车条件。第二阶段：将交 通转移至道路加宽的半幅双向四车道临时通行， 设置于硬路肩的旧护栏暂时不拆，增设部分隔离 墩进行隔离分开对 向车流，另半幅封闭施工，同时 图3 新 旧桥拼接实测示意 图 对旧路面、旧桥进行维修加固处理。第三阶段：将 2．2．2 关于旧有隔离设施的使用 交通转移至新建好的半幅道路双向四车道通行， 原设计采用将路侧原有波形梁护栏设置于硬 中间采用隔离设施进行隔离分开对向车流，另半 路肩作为临时隔离设施分离行车区与施工区。根 幅封闭施工，同时对 旧路面、旧桥进行维修加 固， 据现场实际情况，原有波形梁护栏在路基施工期 对硬路肩进行反开挖处理，最后达到双 向八车道 间大多因开挖土路肩后被盗(特别是波形梁板，部 标准。 分路段甚至所剩无几)，而原有保留下来的波形梁 2．2 原交通组织设计方案的局限性 护栏大多损坏变形无法使用，因护栏已接近使用 本项 目目前已处于路基桥涵工程施工后期， 年限，部分还存留的护栏亦基本上不具备防撞能