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西樵金典广场人行车行隧道方案设计比选
学兔兔
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2014年第3期 侯 杰 西樵金典广场人行车行隧道方案设计比选 总第 132期
商业中心经济的发展。人行隧道内主通道处拟
拓宽3m作为商业店铺 ，通过店铺 门前三包及商
业照明，在形成商业氛围的同时解决了隧道内的
一
卫生、治安等问题。车行隧道满足了左转弯车辆
的通行便利。采用人行与车行组合型式的隧道
在国内比较少见，可供同类人行车行隧道的设计
≤ 0 毒0 借鉴参考。
参考文献：
[1]王文卿．城市地下空间规划与设计 [M]．南京：
东南大学出版社，2000．
图6 交通组织不意图
[2]耿永常，赵晓红．城市地下空间建筑 [M]．哈尔
4 结语
滨：哈尔滨工业大学出版社，2001．
西樵金典广场人行车行隧道三个方案的比
[3]城市人行天桥与人行地道技术规范 CJJ69—95
选 ，方案一不仅可以作为人行过街的设施来缓解 [s]．北京：中国建筑工业出版社 ，1996．
该处的交通混乱现状 ，同时在隧道 内可以直接连 [4]城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50—2001
通金典广场、富盛广场和在建的樵岭国际广场， [S]．北京：中国建筑工业出版社 ，2001．
使市民的购物通行变得更加便利，同时也促进了 (收稿 日期 ：2014—03—26)
XiqiaoGoldenPlazaPedestrian-vehideTunnelDesign Plan Comparison
HoUJ／e
(GuangzhouBranch，SouthwestJiaodaCivilEngineeringDesignCo．，Ltd．，Guangzhou510095，China)
Abstract：InordertoimpmvetrafficorganizationforpedestriansandvehiclesaroundtheGoldenPlazaofXiqiaoTown．aftercompar—
isonbetweenpedestriantunnelna dpedestrian—vehicletunnel，pedestrian—vehicletunnelschemehasbeenselected．Theschemehas
sivenallowancesforpedestriansbetweenthestoresandshoppingmallsgoingthroughundergroundtunnelsnadofrpartofleft—turning
vehiclenotbeingaffectedbythetrafficsignal lampsystem
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