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学兔兔
2012年第1期 广 东公路交通
GuangDong GongLu JiaoTong 总第120期
文章编号:1671—7619(2012)01—0018—04
中堂水道桥外包盖梁加固桥梁基础
黄 敦
(广东省公路勘察规划设计院股份有限公司,广州 510507)
摘要:中堂水道桥在下部结构加固过程中遇到航道等限制情况,针对工程设计过程中遇到的问题,通过方案比
选,采取植筋、砼外包盖梁、增加盖梁预应力、顶升、横向增加桩柱等措施,以分担不同比例上部荷载的技术应用
于复杂状态的桥墩加固。通过此项体系转换、主动加固桥墩的新技术,开拓加固新思维。
关键词: 外包盖梁;体系转换;主动加固 查
中图分类号:U445.72 文献标识码:B
0 引言 中堂水道桥是某高速公路东莞北特大桥跨
采用适当的加固技术,可以恢复和提高旧桥 越中堂水道的一段桥,桥梁横断面为等宽段双幅
墩承载能力,延长桥梁的使用寿命。本工程采取 采用上下行分离式桥面,单幅桥宽15.75m,桥面
砼外包盖梁、增加桩柱的措施,对中堂水道桥的 净宽14.75m。上部构造为32.5m预应力砼T梁
桥墩进行了体系转换的主动加固。 结构,先简支后桥面连续。桥墩所处位置的航道
1 工程概况 等级为内河VI绒(图1),
韭 盟置
图1 H6墩一般构造图
2 病害情况 3 加固设计方案
广东交通集团检测中心对H6、H8墩的检测 3.1 方案比选
报告表明:H6桩基4根桩在桩头下9—16m处存 中堂水道桥H6 墩和H8 墩位于Ⅵ级航道的
在缺陷;H8墩的A、B、D三根桩10—20m处存在 中堂水道中,限制条件有3点:(1)下部位于水
缺陷,其中B桩砼质量差。检测表明桩基础存在 中,施工机械不易操作;(2)受通航净宽限制,加
不同的沉降差,承台、盖梁存在开裂的病害。盖 桩方案只能顺着航道方向,即桥梁横向加桩;(3)
梁墩顶负弯矩区裂缝病害已由北京交科进行了 墩身较矮,桩基施工不能在桥面以下进行,只能
贴钢板加固。本次加固主要鉴于H6、H8全幅(4 在横桥向桥面外侧进行。
个墩)桩身质量存在较大缺陷,需要进行加强承 从新增桩柱与原结构连接部位的不同,可分
载力加固。 为三种加固方案。
作者简介:黄敦,男,本科,工程师,从事桥梁工程设计。E—mail:huangdun88@yahoo.corn.cn
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学兔兔
2012年第1期 黄 敦 中堂水道桥外包盖梁加固桥梁基础 总第120期
3.1.1 旧承台外包砼,在桥梁横向新增加3根 3.2 施工图设计
桩基 3.2.1 施工图注意事项
优点:(1)可消除原承台的病害;(2)桥梁下
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