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港珠澳大桥浅水区非通航孔桥围堰设计
学兔兔
桥梁建设 2015年第 45卷第 4期 (总第 233期)
88 BridgeConstruction,Vo1.45,No.4,2015(TotallyNo.233)
文章编号:1003—4722(2015)04—0088—06
港珠澳大桥浅水区非通航孔桥围堰设计
黄剑锋
(中铁大桥局集团有限公司设计分公司,湖北 武汉 430053)
摘 要 :港珠澳大桥浅水区非通航孔桥为跨度 85m的连续组合梁结构,其基础采用钢管复合
桩基和预制墩 台结构,基础采用无 内支撑 结构的双壁锁 口钢套 箱围堰施 工。围堰 长 17.6m、宽
13.4m、高 23.2m,壁仓厚 0.75m。围堰设计成可拆装式结构,平面分为 8块 ,各分块之 间采用榫
头式锁 口与螺栓组合 的方式连接 。围堰主要 由侧板 、水平环板与竖隔板 、围堰接缝三部分组成 。根
据施工过程 中围堰受力的不同,分 4个工况,采用有限元软件MIDASCivil2006及 ANsYS建立
各工况的有限元模型,分析围堰及封底混凝土结构的位移及应力。结果表 明,在各个工况下,围堰
及封底混凝土结构的最大位移及应力均小于规 范允许值,满足规范要求。表明围堰在施工过程 中
受力安全 、结构合理 。
关键词 :港珠澳大桥 ;连续梁桥 ;桩基础 ;预制承台;钢套箱围堰 ;有限元法;计算分析;设计
中图分类号:U448.215;U445.556 文献标志码 :A
DesignofCofferdam forNon—NavigableSpanBridgeofHong
KongZ·‘huhai-·M acauBridgeoverShallow W aterArea
HUANGdian—feng
(DesignCompany,ChinaRailwayMajorBridgeEngineeringGroupCo.,Ltd.,Wuhan430050,China)
Abstract:Thenon-navigablespan bridgeoftheHongKong—Zhuhai—M acaoBridgeoverthe
shallow waterareaisa85一m spancontinuouscompositegirderstructure,thefoundationsforthe
bridgearethesteelpipecompositepilefoundationsand thepilecapsandpierssupportedon the
foundationsaretheprecaststructures.Thefoundationsareconstructedbytheinterlockeddouble—
wal1stee1boxedcofferdamswith nointernalbracings.A cofferdam is17.6m long,13.4m wide,
23.2m highandthethicknessofthebulkheadofthecofferdam is0.75m.Thecofferdam isde—
signedintoaremovablestructureandinplan,isdividedinto8segmentswhicharetobeintercon—
nectedbythecombinationwayoftenon1ocksandbolts.Thecofferdam ismainlymadeupofthree
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