某桥基工程群桩负摩阻力数值模拟分析.pdfVIP

马宗玉等：某桥基工程群桩负摩阻力数值模拟分析 某桥基工程群桩负摩阻力数值模拟分析 马宗玉 ， 郭大忠 (1．上海岩土工程勘察设计研究院有限公司。 上海 2004~,； 2．安徽岩土工程有限责任公司。合肥 230011) 摘【 要】 负摩阻力会给桩基安全带来隐患，危害建筑物的安全使用，因此桩基负摩阻力问题一直是桩基础 研究和设计中的难点问题。采用大型通用数值软件对岩土工程问题进行数值模拟分析是解决岩土工程问题的前 沿手段。本文结合工程实例对实际工程中群桩的负摩阻力问题进行了数值模拟分析。 关【键词】群桩；负摩阻力；中性点；数值模拟 【中图分类号】 Iu473．12 文【献标识码】B 文【章编号】 1001—6864(2OLO)O4一oo69—03 】MERICAI．s卫ⅥI)I。A．Il0NA田0l1口’I-PⅡ甩 GRoI】PNI 蛆 IvEFRICTION IN A B]刚 GE RDlIJNDArI10【N MAZong-yu ， GUODa-zhong2 (1．ShanghaiGeotechnicalInvestigationsandDesignInstituteCo．，Ltd．(SGIDI)，Shanghai200438，China； 2．AnhuiGeotechnicalEngineeringCo．，I_td．，Hefei230011，China) Abstract：Thenegativeskinfrictionwillbringabouthiddendangertothepileandendangerthebuild— ing，hterefore，htenegativeskinfrictionproblem isalwayshtedifficultponitinhteresearchanddesignofpile foundation．Numericalsimulationisaleadingmehtodni ~olvmgproblemsingeotechnicalengineering．Th e characteristicofnegativefrictionofpilegroupissmiulatedandalm duringna actualengineeringC／tSe． Keywords：pilegroup；negativeskinfriction；neutralpoint；numericalsmiulation 实际工程中桩基工程很多不是单桩基础 ，而是由 间距、承台等都有影响，群桩桩间距越小 ，群桩效应越 两根或两根以上桩基组成的群桩基础，很多试验和实 明显[1,21。 测数据表明，群桩的负摩阻力特性与单桩有很大的不 1 工程背景 同，这是因为群桩 中桩土相互作用 比单桩复杂 ，桩间 某预建桥梁跨越滩涂河道，桩基布置如图 1所示 ， 土的位移受到桩基的约束作用比单桩强，桩土相对位 桩基为PHC桩，桩长50．0m，直径0．6m，桩间距为 3倍 移比单桩小，群桩中平均单桩总负摩阻力 比单桩小。 桩径，承台厚2．5m，桩顶标高+4．00m。本工程大部分 影响群桩负摩阻力的因素很多，比如群桩的桩数、桩 区域为浅滩 ，由于 围堤促淤和后期 中缩窄大堤的建 的温度总体上比同期普通地基的温度要低。热桩基 [2] 鲁先龙，程永锋 ．我国输电线路基础工程现状及展望[J]．电 础可以抵消气候变暖的影响，可以保证基础下伏冻土 力建设 ，2OO5，26(11)：25—34． [3] 马辉，吴亚平 ，郭春香，马巍 ．冻土区寒季灌桩对地温场的影