开封市城市道路综合整治探讨--以开封市大梁路为例.pdf

学兔兔 2014年 1月第 1期 城 市道桥与防洪 道路交通 37 开封市城市道路综合整治探讨 — — 以开封市大梁路为例 张绍敏 (开封市市政工程设计研究院有限公司，河南开封 4750~ ) 摘 要：近年随着城市规模不断扩大，车流量增多，道路作为城市的血管，不单单承担着动态及静态的交通功能 ，也承担着整个城 市立面及城市空间的功能。以开封市大梁路 (金明广场一解放大道)道路综合整治为例，通过分析道路现状及其存在问题，提出这 些问题的改造方法 ，最终确定一种可行的城市道路综合整治设计原则和方法 ，为今后的道路整治工作提供参考。 关键词 ：道路 ；综合整治；探讨 中图分类号 ：U418．8 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)01—0037—03 机动车道宽 16m，分隔带2．5m，非机动车道 7m， 0 前言 人行道宽 10m。鉴于当时交通量较小 ，设计标准 城市道路在城市中有着重要 的功能和作用 ， 偏低 ，机动车路面结构为22em水泥混凝土面板 它构成了城市骨架，直接反应城市政治、经济、文 +20cm水泥稳定土。通过多年累积观测 ，目前道路 化的发展水平，展现城市形象。开封市大梁路由于 结构已满足不了交通量的需要，与现行设计标准 建设年代较早 ，是贯通开封市东西的主干道。自从 相 比，差距较大 ，是造成道路面板翘起 、断板的主 郑开大道的修建，车流量的增多 ，无形中给道路增 要原因，已没有利用价值。非机动车道为沥青路 加了负担 ，道路的功能不能满足城市交通发展和 面，同样存在设计标准偏低的问题。人行道为花岗 景观需求 ，对原有的道路进行整治改造势在必行， 岩路面，为近几年铺装，局部破损； 而城市道路综合整治则成为其中最重要的手段。 城内段建于上世纪9O年代中期，道路现状：机 本次综合整治主要是通过对道路交通组织、 动车道宽 14m，分隔带2．0m，非机动车道6．0m， 人行步道 、道路绿化景观 、沿街建筑立面、道路配 人行道宽5．0m。该段路面已经达到使用年限，机 套设施 、市政管线等的改造 ，来改善道路交通问 动车道为沥青路面，经过长时问的运营，路面已出 题 ，创造适宜 、富有特色的城市公共空间，提高城 现大面积的龟裂、沉陷。需进行补强处理。非机动 市生态和人文环境质量 ，使道路景观更加规范化、 车道与机动车道存在同样的问题。人行道为青石 秩序化，并具有文化品味和美学内涵。 板路面，与城外同时铺装，局部破损。 2．2 道路排水现状 1 工程概况 大梁路城 内段排水管道及城外段雨水管渠较 大梁路是城市主干路 ，是一个贯穿东西的景观 大 ，使用较好 ，对本段不进行处理。城外污水管径 大道，是开封市道路系统中“五横三纵”道路之一。 均为DN500，平均埋深约为5．1m，多处出现损坏 道路西起金明广场，东接解放大道 ，全长 5214m， 致使路面下沉现象。 道路类型为三幅路。道路以西环路为界线分为：城 2．3 道路绿化现状 外段和城内段。其中：城外段(金明广场 一西环路) 道路绿化为三板四带式设计形式 ，现状为双 长 2367m，红线宽度为55m；城 内段 (西环路 一解 排行道树 ：城 内外段均生长 良好。绿