成渝高速公路综合贡献能力评价实证研究.pdf

四川建筑科学研究 第36卷 第2期 310 SichuanBuildingScience 2010年4月 成渝高速公路综合贡献能力评价实证研究 秦 旋，林 格 (华侨大学土木工程学院，福建 泉州 362021) 摘 要：一个项 目的建设会给当地带来消耗大量能源、破坏生态环境等负面效应 ，但同时也对当地的经济、社会和环境有一定 的贡献能力。通过对建设项 目分别在经济发展、社会公平及保护环境上的贡献能力的研究 ，构建了建设项 目综合贡献能力评 价指标体系，并分析了评价指标体系的内涵以及各项指标的具体获得方式 ，然后，运用层次分析法确定二级指标的权重，最 后，获得综合评价值 ，以此来评价建设项 目对当地的综合贡献能力。本文以成渝高速公路为例 ，做了实例分析。 关键词：可持续发展 ；贡献能力；评价指标；层次分析法；成渝高速公路 中图分类号：U412 文献标识码：B 文章编号：1008—1933(2010)02—310—04 设项 目对当地的经济、社会、环境的综合贡献能力， 0 引 言 希望引起人们对项 目的贡献能力的重视，鼓励项 目 一 个项 目的建设会给当地带来很多负面效应 参与者共同致力于探索研究能提升项 目的贡献能力 (如消耗大量能源、破坏生态环境等)，但同时也对 的有效方法，以此促进项 目的经济、社会、环境协调 当地的经济、社会和环境有一定的贡献能力 (如修 发展。 建一条公路可以带动周边地区的经济发展，解决当 根据 以上的思路，指标体系的建立包括三个准 地的就业 问题等)。因此，在评价监督检测建设项 则层：即经济贡献值、社会贡献值、资源环境贡献值， 目的负效应的同时，也需要建立一套指标体系来凸 而每个准则层下面又有若干相应指标构成。指标层 显项 目在经济、社会和环境方面的贡献能力，适时地 中各项具体指标的设立都是通过全面分析建设项 目 奖励为经济、社会和环境做出突出贡献的项 目。实 在整个生命周期中影响经济、社会和环境的各种活 现以最小的消耗(包括投入项 目的物质材料消耗及 动和因素而归纳总结出来的，并且这个指标体系中 建设运营期间对环境的污染和能源消耗等)换取最 加强了项 目对社会和资源环境因素的考虑。以高速 大的贡献，发挥建设项 目的最大效率，减轻项 目建设 公路项 目为例，结合项 目自身的特点，构建其综合贡 所带来的社会及环境上的压力，引导项 目走可持续 献能力评价指标，如图1所示。 发展道路。 1 贡献能力评价指标体系的构建 环境贡献能力 目前，针对项 目对当地的综合贡献能力的指标 促进文教科技 体系比较缺乏，于是项 目参与者就只会受到与 自身 经济效益费用比 发展效果 能源综合利用率 直接相关的经济利益的驱使，缺乏对项 目在社会发 经济内部收益率 促进商、旅、 固体废弃物回收 服务业发展 利用率 经济投资回收期 展及环境保护上的贡献能力的认识。并且要使项 目 土地增值效益 污水处理率