济宁市南二环路京杭大运河连续钢桁拱桥设计.pdfVIP

学兔兔 76 桥梁结构 城市道桥与防洪 2015年5月第5期 济宁市南二环路京杭大运河连续钢桁拱桥设计 付祖良，周建林，王晓媚 (济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司，山东济南250101) 摘 要：通过对济宁市南二环路京杭大运河三主桁连续钢桁拱桥的结构设计与计算分析，并与两主桁连续钢桁拱桥的一些技术 指标进行对比，三主桁连续钢桁拱桥具有很好的应用前景。其经验可为其他同类型的桥梁设计提供一些借鉴与参考。 关键词：连续钢桁拱桥；三主桁；屈曲分析；柔性吊杆；正交异性钢桥面板 中圈分类号：U442．5 文献标志码：B 文章编号：1009—7716(2015)05-0076—05 0引言 计算机有限元分析软件的开发与应用，空间 结构的计算分析愈来愈精确可靠；钢材冶炼技术 的发展与焊接技术水平的提高，钢材的各项性能 得到了改善，越来越多的桥梁采用钢桁架空间结 构。特别是钢桁拱桥，以其外形雄壮、自重轻、跨越 能力大、承载能力高、装配程度高等优点受到诸多 设计者青睐，更是越来越多地被应用到实际工程。 1工程概况 济宁市南二环路京杭大运河桥梁工程主桥为 图2主跨跨中横断面图(单位：m) 三跨连续钢桁拱桥(见图1一图4)，主桥全长360 m， 跨径组合为(81+198+81)m，桥面总宽41 m，由三 片主桁组成，主桁中心距17．5 m。桁架节间距9 m。 主跨内拱肋下弦采用二次抛物线，下弦拱轴线矢 × × × 跨比为1／4．292，拱肋上线拱轴线部分线形也采用 二次抛物线，与边跨上弦之间采用半径为200 m 3 17．5 l7 的反向圆曲线进行过渡。钢桁拱上下拱轴线跨中 ． ． 5 3 高度为9 m。两边跨桁架上下弦中心线间距为13 m。 一 、、 -一 … … … … … … 一● ●… … … … … … 。¨· ’ 主桁下弦及系杆采用整体节点结构形式，上 弦及拱肋间的连接采用拼装节点结构形式，上下 L Vc。 V