渗透排水技术在大广高速公路衡大段建设中的应用研究.pdfVIP

第8卷 02 南 水 北 调 与 水 利 科 技 Vo1．8 Supp． 2010年 7月 South-to-NorthWaterTransfersandWaterScienceTechnology Ju1．2010 渗透排水技术在大广高速公路衡大段建设中的应用研究 白凤怀 (河北水文工程地质勘察院，石家庄 050021) 摘要：近年来我国高速公路建设飞速发展，建设用地供需矛盾十分突出。为此，大广高速公路衡大段在设计时提出 了低路基设计理念，以达到节省土地资源、减少土方量和工程量的 目的；下穿式被交道路的排水是制约低路基是否 能够实现的关键技术问题。通过分析研究拟建高速公路段的水文地质条件及现场渗水试验成果，提出了低路基设 计方案中渗透排水技术；使低路基在大广高速公路衡大段得以实现，为推广应用提供了技术支持。 关键词：低路基；下穿式被交道路；渗透排水；水文地质条件 中图分类号：U417．3 文献标识码 ：A 文章编号：1672—1683(2O1O)O02—0117—03 ThePenetrationDrainageTechnologyintheConstructionofHengdaSectioninDaguangHighwayProjcet BAIFeng-huai (HebeiProspectingInstituteofHydrogeologyandEngineeringGeology，Shijiazhuang050021，China) Abstract：TheconstructionofthehighwayinChinaisdevelopedrapidlyintheseyearsandthecontradictionbetweenthebuildinglandsupplyand demandisextremelyseriou Therefore，inthedesignofHengdasectionintheDaguanghighwayitproposedtheideaoflowSUbgradeinorderto savethelandresourceandreduceearthvolumeand thequantity．TheDrainageintheexpresswaysintersectedwithunder-passhighwaysisthe keytechnologyproblem toensuretherealizationofthelow subgrad~ Throughanalyzingthehydrogeologicalconditionsin thishighwaysection andtheresultofpenetrationdrainageexperiments，itpropo sedthepenetrationdrainagetechnologyinthelow SUbgradedesignandrealizedthe low subgradeintheHengdasectionoftheDaguanghighway，whichcanprovidetechnicalsupportfortheapplicationofthistechnology． Keywords：low subgrade；theexpresswaysintersectedbyunder-passhighway；penetrationdrainage；hydro-geologicalconditions 界第 109位，已被列为世界人均水资源 13个贫水国家之 0 引言 [ 一 。 所以，高速公路建设采用低路堤和浅路堑方案，节约 我国人多地少，耕地资源稀缺，在平原地区进行低路基高 不可再生的土地资源，充分利用道路