西南某水电站库区高速公路崩塌堆积体塌岸预测及稳定性评价.pdf

学兔兔 2013年2期 西南公~XINANGONGLU 西南某水电站库区高速公路崩塌堆积体 塌岸预测及稳定性评价 张 铁 李文良 (四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 成都 610000) 【摘 要】某高速公路路线通过西南某水电站崩塌堆积体岸坡，在水库蓄水及运行期间，路基外侧崩塌 堆积体岸坡将出现一定程度的塌岸。研究分析表明，岸坡的失稳具有整体性。最后，针对工程地质条件和岸 坡结构特征较特殊的崩塌堆积体，采用适合坍塌类塌岸预测的两段法，对岸坡进行塌岸预测及稳定性评价。 计算分析表明，采用两段法进行该岸坡的塌岸预测是可靠的。 【关键词】崩塌堆积体；塌岸预测；两段法；稳定性 【中图分类号】U412．22 【文献标识码】A (D2—3)。 0 引 言 (1)碎石土 (Q4c~ )：杂色，结构稍～中密， 西南某水电站库高速公路工程，在K4+420～K4 碎块石主要成份为大理岩，棱角状，碎石含量约 +760段设计拟以路基形式通过，路线设计标高约在 55％～60％，一般粒径3 15cm，块石一般粒径20～ 1856～1858m之间，该段均为崩坡积块碎石土形成 60cm，含量约10％，且沿自然斜坡形成明显斜层 的厚层堆积体，具有厚度大，分布面积广、前缘临 理，角砾、岩屑、粉土充填。根据钻孔揭露及施工 空面坡度大的特点。由于在施工开挖过程中出现覆 挡墙开挖资料，路线附近块碎石土厚度不均匀，厚 盖层厚度变厚，且水库蓄水后将淹没此路段堆积体 度12～32m。 的中前缘，堆积体的稳定性会受到很大程度的影 (2)大理岩 (D2—3)：灰白色，微～细粒变 响，因此，对该路段影响线路运营安全的堆积体在 晶结构，块状构造，多被崩坡积物所覆盖，在堆积 前期地质调绘及地质钻探基础上，进一步增加了补 体两侧边缘及后缘出露。 勘工作量，以查明堆积体覆盖层厚度及基覆界面形 1．2 地质构造 态，以此为基础对该段堆积体边坡现阶段及蓄水后 工程区位于康滇地轴的北端，贝母山断裂、红 的稳定性作出预测评价。该电站库区运行水位为 锋断裂交汇处以西，玉科断裂东侧。岩层单斜产 1802～1842m之间。 出，产状为55。 72。，为变质岩系大理岩，岩体裂隙 本文在现场地质调查基础上，对崩塌堆积体的 较发育。主要发育的裂隙有2组：I组：158o／_．52。，裂 结构特征、工程地质条件等，采用极限平衡法及两 面平直，张开度lmm，延伸2～3m，3条／5m；Ⅱ 段法对该堆积体进行塌岸预测，为边坡的支护设计 组：315。 53。，裂面粗糙，张开度2～3mm，延伸 提供理论依据。 3～5m，4~．-．／5m。 1 工程地质条件 2 堆积体稳定性评价与预测 1．1 地层岩性 2．1 堆积体整体稳定性的定性分析 该段地层岩性主要为第四系全新统崩坡积块碎 该段线路整体位于堆积体