负弯矩作用下钢-高强混凝土组合梁栓钉剪切刚度的研究.pdf

学兔兔 2015 年第 3 期 西南公路 负弯矩作用下钢—高强混凝土组合梁栓钉剪切刚度的研究 简伟锋 （ 吉林省交通规划设计院　吉林长春　130021） 【摘 要】钢 - 高强混凝土组合梁用于连续梁结构中，不仅能降低梁高，而且有很好的使用性能 [1] 。而 钢 - 高强混凝土组合梁的自身特点，即负弯矩区混凝土桥面板开裂后，将会导致组合梁刚度降低，影响桥梁 的耐久性，增加维修养护工作的困难。因此，如何确定负弯矩区高强混凝土栓钉剪切刚度成为研究连续组合 梁桥设计的一个关键问题。 【关键词】 组合梁；高强混凝土；负弯矩；计算分析；剪切刚度 【中图分类号】U448.21 【文献标识码】 A f u,st 为栓钉抗拉强度。 0　引　言 [4] 根据上述试验证明，文献 中给出高强混凝土 与正弯矩作用情况相比，负弯矩作用下组合梁 组合梁栓钉连接件的刚度是在正弯矩作用下的合理 的滑移计算模型有所不同。在负弯矩区，由于混凝 性，对于高强混凝土，我国规范规定的栓钉抗剪承 土板在较低的拉应力下就已经开裂，因而，组合梁 载力计算公式上限过于保守，对栓钉连接件在高强 主要由钢梁、钢筋和剪力连接件三部分发挥作用。 混凝土组合梁中的应用研究起到了重大的推动作 文献 [2] 中的试验研究表明，在使用荷载作用下组合 用。计算公式为： 梁的主要组成部分钢梁和钢筋都没有达到屈服。因 K=1.39´0.66´0.8´0.43´n ´A ´E ´f （ 1） s s c ck 此，钢—高强混凝土组合梁负弯矩栓钉的布置尤为 文献 [3] 中的试验研究表明，在负弯矩区栓钉连 重要。 接件的性能并没有明显降低，因此，可以认为正弯 矩区栓钉的荷载一滑移关系对负弯矩区同样适用， 1　栓钉连接件 2 即K=0.66´0.8´0.43´n ´A ´E ´f ，负弯矩作用下公 s s c ck 栓钉连接件的刚度，清华大学通过对钢—高强