季节性冻土地区路基排水设计.pdfVIP

张艳红：季节性冻土地区路基排水设计 121 季节性冻土地 区路基排水设计 张艳红 (黑龙江建筑职业技术学院。 哈尔滨 150025) 【摘 要】 在季节性冻土地区路基路段，路基结构是影响路面使用情况的重要因素。合理的路基结构，对提 高路基强度、防治道路冻害的发生、提高路面使用质量、延长路面使用寿命都有着重要意义。然而，由于问题的复 杂性 ，长期以来设计人员将地面排水、地下排水孤立起来进行设计，而未形成整体的路基结构。本文将两者有机 地结合起来，形成合理的路基结构，从而保证路基的强度和稳定性。 【关键词】 季节性；冻土地区；路基排水；设计 【中图分类号】TU475．2 文【献标识码J B 【文章编号】 1001—6864(2014)07—0121—02 影响路基的水，可分为地面水和地下水两大类。路基 吸水水分过多路基强度便降低 ，因而影响到路面承载能力， __＼ 一 一 使路面变形，以至破坏。因此，路基排水设计的 目的，是改 | 垂 善路基湿度状态 ，减轻水分对路基浸湿作用，保证路基处于 较为干燥的状况 ；限制路基的使用过程中因干湿作用引起 的体积变化，保证路基处于较为稳定的状态；消除因负湿差 作用而引起的严重湿度累积及其产生的冻胀与翻浆现象； 缩小路基在年循环内大气的季节性变化而形成湿密度及强 度季节性变化的幅度。这就要求在路基排水设计中，应将 地面排水设计与地下排水设计结合起来，在路基断面上形 图1 挖方改做填方横断面 成系统，发挥作用。 1 边沟加固设计 设置泄水孔。这种做法虽能排除路槽排水 ，但边沟较深 ，不 路基两侧必须设置边沟，使大气降水尽快排离路基。 利于行车安全和养护清理。清理不及时或沟内水深超过泄 边沟形式，以往常采用阶梯形或矩形，从行车安全和美观的 水孔，都会影响路槽内积水的排除。而且，浆砌片石在冻融 角度，目前部分省份采用的浅碟形边沟。高等级公路边沟 循环中很容易损坏。 无论采用何种形式，首先应满足流量要求 ，并应避免边沟的 冲刷和边沟水向路基渗入。通常高等级公路路基段边沟全 部采用浆砌片石(或水泥混凝土预制块)加固，既能防止冲 刷又能防止边沟水渗入路槽。 在季节性冻土地 区，浆砌片石边沟在使用初期能起到 很好的效果 ，由于冻融循环的影响，勾缝砂浆会很快脱落 ， 给养护工作带来很大的困难。若养护不及时，地表水就会 图2 加深边沟 沿片石缝隙冲蚀片石下土层 ，导致片石坍塌 ，一部分水沿塌 陷处在边沟下流动并渗入路槽。 (3) 如果不考虑防渗，边沟加固设计会变得很简单。 防冲刷防护形式比较多 ，如植草、干砌片石防护以及近 将边沟与渗沟结合 ，在边沟下设置渗沟，边沟加固仅考虑防 年来发展起来的土工织物防护。这些防护形式不受冻融影 冲刷 ，在边沟设计中是一种比较有效的方法(图3)。这样 ， 响，但不能起到防渗效果。 既截断了边沟水 向路槽的渗入 ，又保证了路槽内积水的排 为解决边沟水向路槽的渗入问题，有以下的方法 除。仅对可能产生冲刷的边沟加固，一般路段可按土质边 (1) 将两段挖方改做填方形式 (图 1)。这样 ，沟底在 沟设计。在保证流量的前提下，尽可能减小边沟深度 ，以保 路槽地面以下 ，边沟水不会渗入路槽中，从而保证了路基稳 证行车安全。 定。但这种方法 ，增加路基土方、防护工程量较大，而且增