武汉市阳靠路（五-南路-汉施公路）滑坡整治设计.pdfVIP

学兔兔 学兔兔 48 道路交通 城市道桥与防洪 2013年8月第8期 基本稳定 ，只局部溜坡。 只是坡面冲刷破坏 ，后期大范围整体滑坡及坡顶 东侧边坡 ：根据现场调查边坡临空面土层分 滑坡壁倾覆破坏。 布，东侧边坡从上之下 (路基设计标高处)表层为 (3)动水压力影响：抗剪强度降低的粘性土、 1 4．0m不等粉质粘土 (含少量卵砾石)，下伏粉 受动水压力影响的范围随之增大，也是本滑坡被 砂质泥岩基岩，基岩面与边坡关系为逆向坡 ，有利 ． 诱发的重要因素。 于边坡稳定 ，因此 ，该段虽具有较陡边坡而稳定的 (4)路线可能穿越地段为小型断裂槽 ，据现场 主要原 因。 调查同一横向断面基岩面不连续 ，西侧可能为顺 西侧边坡：道路西侧滑坡严重，边坡测量及综 层滑坡 。 合分析圈定的形态，滑坡略呈长条形 ，主滑滑坡纵 6 稳定性分析 向长 300m，横向宽 8～15m，滑体土厚约 2．0～ 5．0m，体积约2．5万 m。，属浅层中型牵引式土质 6．1正常工况稳定性分析 滑坡。边坡临空面土层分布基本为三层，表层覆盖 正常工况 ，即为按设计分段施工、分级支护及 层厚度0．5～1m，粘性土含植物根系，结构松散，其 时排水情况，考虑临空面应力重新释放调整，考虑 下为粉质粘土层含大量卵砾石土，现场最大直径约 表层局部冲刷，采用瑞典圆弧法检算其安全储备。 10em，麻面状分布灰白色高岭土团块 ，该层厚约 路堑边坡高度为 14m，坡率为 1：1—1：1．5。技术 3 12m不等，下伏全风化粉砂质泥岩，岩体破碎， 参数指标见表 1。 裂隙发育，根据探坑开挖面期间含灰 白色泥质夹层， 表 1 技术参数指标值 捻搓时，手感滑腻。本次方案主要整治西侧边坡。 5 滑坡特征及机理分析 5．1滑体、滑带土及滑床特征 滑体特征：滑体以卵砾石土层为主，卵砂料径 最大 10em，呈软塑或流塑状，充填物为黄色粘土 矿物，麻状分布灰 白色高岭土，粘土长期受雨水冲 经计算当边坡坡率为 1：1，最不利滑动面：滑 刷浸泡 ，呈软塑或流塑状 ，特别是高岭土 ，质地细 动圆心 =(1．267，l1．840)m，滑动半径 11．838m，滑 滑浸水膨胀 ，粘聚力极度下降，同时卵砾石透水性 动安全系数 1．2。因此在正常工况下 ，该边坡处于 好，因此，降低了稳定性。 基本稳定状态。 滑带土特征：滑带土为粉质粘土 ，含灰白色高 6．2 非正常工况稳定性分析 岭土，滑腻。滑坡体剪出口：滑坡体剪出口，位于坡 边坡一次开挖 ，临空面长期裸露，连续强降雨 脚。滑坡壁 ：滑坡后壁陡约75o～近似直立 ，壁深约 侵蚀 ，形成大面积滑坡非正常工况 ，在此条件下勘 l～2m。 察报告强度指标计算不具实际性。本次将滑坡后 5．2 滑坡成因机制分析 坡面线，恢复到设计坡面线，拟合滑动面 ，结合经 (1)施工过于仓促 ，未按设计分段分级开挖 ，