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新型贝氏体焊条修复辙叉心轨组织性能分析

学兔兔 生产应用 俘搭 新型 贝氏体焊条修复辙叉心轨组织性能分析 西华大学 材料科学与工程学院(成都市 610039) 陈 勇 栾道成 王 艳 王正云 张 波 摘要 为了优化在修复失效铁路贝氏体辙叉的工艺过程提高工作效率,试验采用 自制的贝氏体焊条在贝氏体 钢上进行多层堆焊。通过对堆焊层的金相组织分析和硬度测试 ,以及对熔敷金属试样进行拉伸、冲击和 x射线衍 射(XRD)试验,结果表明:制贝氏体焊条在焊接前不预热 、焊后不热处理条件下,多层堆焊时 ,焊接性能好 ,得到硬 度高、韧性好的粒状贝氏体。 关键词: 贝氏体焊条 辙叉 堆焊 熔敷金属 中图分类号: TG422.1 0 前 言 能与母材的性能基本一致 。 1 材料成分和试验方法 辙叉是铁路结构中损伤最严重的部位,随着铁路 向重载、高速方向发展 ,对辙叉提出了更高的要求。在 1.1 焊接母材 全世界绝大多数国家,辙叉是由高锰钢整铸的,为了满 焊接母材选用贝氏体辙叉心轨,化学成分见表 1。 足中国经济高速发展的需要,有必要开发新型高强度 表 1 贝氏体辙叉心轨化学成分 (质量分数,%) 钢轨钢及道岔钢。国内开发了一种新型辙叉用贝氏体 钢,其性能优于传统的辙叉用高锰钢 I2J。但由于 目 前采用的补焊修复焊条在修复辙叉时必须对焊件进行 预热处理,这对野外补焊工作带来了极大的困难,同时 也提升了补焊成本。因此,自制一种新型贝氏体焊条, 在进行堆焊修复时,采用焊前不用预处理、焊后不热处 焊条选用 自制新型贝氏体焊条,焊芯为H08A,直 理的方法,得到焊缝为粒状贝氏体,焊接接头的力学性 径 64mm,焊条的药皮配方成分见表 2。 表 2 新型贝氏体焊条成分 (质量分数,%) 1.2 焊接方法 样和 3个 u形缺 口的冲击试样。对熔敷试样在 SHT 焊接使用直流电焊机,采用 自制新型贝氏体焊条 4305拉伸试验机进行试验,测定熔敷金属的抗拉强度、 在辙叉心轨上进行多层堆焊。具体工艺参数:直流反 屈服强度以及断后伸长率,用JB一300B冲击试验机测 接 ,焊接 电流 140A,焊接 电压 25V,V形坡 口,坡 口角 定试样的冲击值,在JSM一5900LX型扫描电镜上观察 度 3O。。在加垫板 的低碳钢板上进行对接,参照 GB 试样断口形貌,并对堆焊层进行组织和显微硬度试验。 2652—89《焊缝金属及熔敷金属拉伸试验方法》标准, 2 试验结果及分析 对熔敷金属进行取样和加工,制作成标准的长拉伸试 2.1 堆焊层的组织特征 收稿 日期 :2012—09—20 采用 自制新型贝氏体焊条进行多层堆焊,显微组 基金项 目:四川省科技支撑项 目(211GZ0248)。 织如图1所示 。 2013年第 3期 49 学兔兔 学兔兔 学兔兔 俘掳 生产应用 理作用。从焊缝到母材,组织的硬度起伏不大,接近于 [3] 刘宗 昌,任慧平.贝氏体与贝氏体相变 [M].北京:冶金 母材的硬度 。

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