垃圾转运站出料天车的设计与仿真研究-开题报告5.docVIP

北 京 机 械 工 业 学 院 毕 业 设 计 开 题 报 告 题 目 分 院 姓 名 指导教师 开 题 报 告 一、论文题目 垃圾转运站出料天车的设计与仿真研究 二、课题说明及同类工作国内外状况： 课题说明 当今，起重运输机械已经成为国民经济中任何部门必不可缺的重要设备。在现代物质生产中，物料搬运是整个生产过程中的有机环节，在产品成本中占有很大的比重，高则达50%—80%，低则也有20%—30%。使用起重运输机械实现机械化装卸不仅能减轻工人的劳动强度、降低装卸费用，而且能减少货物损坏、缩短工时等。因此，对于我国目前的现代化建设来说，实现物料搬运作业机械化和自动化的重要性是不言而喻的，而物料输送系统，就是实现这一切的物质手段。这其中，天车是一种最为常见的起重运输机械。 上图是天车运送物料的简图，可见，这是对人搬运物品的一种仿行行为，同时也是比较传统的一种起重运输机械。 2．同类工作国内外状况 目前国内垃圾转运站生产企业近10家（包括外资企业），2001年生产垃圾转运站设备约200台套左右，其中年生产量最大的企业大约在30台套左右。而国外的垃圾转运站主要趋向大型化，流水线化，由压缩式垃圾车收集垃圾运到转运站，在转运站经过处理后把垃圾压缩到大型集装箱里，然后直接由大型拖车把集装箱里的垃圾运到垃圾场处理，或通过其他交通工具运到垃圾场进行处理，如铁路运输。在这种较为现代化的垃圾转运站中天车的的作用正在日趋弱化，甚至在有些垃圾转运站是找不到天车的。但由于这类垃圾转运站占地广,一次性投入大,目前在国内中、小城市还难以实施。 传统的起重运输设备给人的印象是粗大笨重、操作复杂、维护困难的工业设备，而现在的起重设备是将现代工业面向用户的设计理念与世界最先进技术完美结合，塑造出其体积轻巧、结构紧凑、操作简便、使用安全、免维修等优秀特性，成为用户随心所欲的工具。以下是小武基垃圾转运的天车，载重量为20吨，德国进口。 三、课题的工作条件及需要学习的知识 　垃圾站、垃圾箱、地面垃圾站、密闭式清洁站、 初步设计天车的外形轮廓，主要结构，标注其主要几何参数。 经过在小武基的两次参观考察，其装载垃圾的集装箱有两种规格，20立方米和28立方米。其中较大的即28立方米的集装箱的长宽高尺寸为6米*2.4米*2.3米。因此天车的尺寸应以此为依据尽可能的小。此外，集装箱的满载重量约为20吨以上，因此其额定载重量应以此为依据并确保其安全可靠。 天车行走机构的设计。 天车由电动机驱动，由于电动机在市场上很普遍，种类齐全，因此按其额定功率计算，确定其型号再购买成品。 此外，还有导轨机构的设计。小武基垃圾转运站的导轨是在建筑过程中就装好的，这样使得导轨机构的安全性和可靠性更高。 （3）吊装机构设计： 小武基垃圾转运站的天车吊装机构是由钢缆连接的，柔性较大，因此吊装货物时较为困难，在此初步定为采用刚性连接来代替柔性连接。 如何使吊装货物快捷准确是要解决的主要问题之一。即如何“抓”牢集装箱。图为小武基垃圾转运站出料天车吊装机构的局部图。 3.准备解决的问题 天车的柔性较大，使得吊装货物时比较困难，且一旦吊挂不牢容易发生危险。天车运动的惯性较大，尤其是在满载时，需要对其机动性和安全性进行较为周详的设计。 日程安排 日期 内 容 工作量 第5周 理论分析计算 第6周 设计初稿，天车设计计算 第7周 天车设计计算，画草图 第8周 吊装机构的装配图 A1图1张 第9周 导轨机构的装配图 A1图1张 第10周 零件图 A2图1张 第11周 零件图 A2图1张 第12周 整体装配图 A0图1张 第13周 整体装配图 A0图1张 第14周 用pro/e软件画车厢的3D图 第15周 进行经济技术分析和可靠性分析， 撰写设计说明书 第16周 进行模拟实验 ，撰写设计说明书 第17周 撰写设计说明书，准备答辩 第18周 答辩 附录5 开题报告 65 王科社 张弛 北京机械工业学院 垃圾转运站出料天车的设计与仿真研究