复三线线交通安全方案2没改完.docVIP

将军石-复州城公路（西杨至复州城段）路面改造工程 交通安全组织方案 大连永兴公路工程有限公司 二O一五年六月十日 工程概况 （一）工程名称：将军石-复州城公路（西杨至复州城段）路面改造工程施工，全线长10.663公里。 （二）工程的参建单位 1、工程建设单位：瓦房店市公路管理段 2、工程监理单位：大连市宏远建设监理咨询有限公司 3、工程设计单位：大连市交通规划勘测设计院有限公司 4、工程质量监督单位：大连市交通工程质量与安全监督站 （三）工程内容 路基填方52660立方米；路基挖方3275立方米；平交道口硬化171处，新建涵洞7道，安保设施13.762公里 路面结构层： （1）三台子街区内K14+200-K17+321.588路段基本维持原路高程不变，根据原路病害情况科学合理划分设计路段，采用大中修结合的路面改造方案，处理宽度按16.50米计。 大修段路面结构层厚度为： 表面层：3.5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 下面层：4cm中粒式沥青混凝土（AC-16F） 上基层：20cm水泥稳定碎石（水泥剂量5%） 下基层：20cm水泥稳定碎石（水泥剂量5%） 垫层：15cm级配碎石 中修段路面结构层厚度为： 表面层：3.5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 下面层：4cm中粒式沥青混凝土（AC-16F） （2）村屯段路基基本维持原路高程不变，采用大修路面改造方案，路面处理宽度为9.00米。 大修段路面结构层厚度为： 表面层：3.5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 下面层：4cm中粒式沥青混凝土（AC-16F） 上基层：20cm水泥稳定碎石（水泥剂量5%） 下基层：20cm水泥稳定碎石（水泥剂量5%） 垫层：15cm级配碎石 （3）村屯以外路段原则上在原路加高，并按实际情况采用挖除原路基层后新建路面结构层或对原有基层利用两种路面改造方案。 挖除原路基层新建路面结构层方案厚度为： 表面层：3.5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 下面层：4cm中粒式沥青混凝土（AC-16F） 上基层：20cm水泥稳定碎石（水泥剂量5%） 下基层：20cm水泥稳定碎石（水泥剂量5%） 垫层：15cm级配碎石 利用原有基层方案路面结构层厚度为： 表面层：3.5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 下面层：4cm中粒式沥青混凝土（AC-16F） 上基层：15cm水泥稳定碎石（水泥剂量5%） 下基层：15cm水泥稳定碎石（水泥剂量5%） 2014年7月20日开工至 2014年9月15日竣工。 （五）施工总体目标 质量管理目标：确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求。工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为合格。 安全管理目标：全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、交通、火灾事故，杜绝伤亡事故，创建安全文明工地的安全管理目标。 工期管理目标：加大资源投入，优化施工方案，加强科学管理，确保本合同段全部工程在合同期内完工。 文明施工目标： ①维护施工区域周边环境，无人为破坏环境情况的发生； ②无新污染源发生； ③加强施工现场及生活区卫生，保持清洁； ④加强施工现场积水抽排和材料机具管理，保证施工环境良好。 二、工程施工期间，封闭交通组织原则 （一）总体上采取“边施工，边通车”原则，尽量保障车辆通行，局部施工路段并道行驶。 （二）复三线公路车流量大、车速快，作业中施工单位应认真按照《安全生产法》、《公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》和辽宁省、大连市人民政府颁发的各项道路工程施工安全管理规定，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝事故的发生。在施工前，施工单位对交通安全临时设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作： (1)及时与瓦房店市交警部门和路政管理部门取得联系，制定详细的现场交通管理方案。 (2)根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。 (3)由瓦房店市交警部门和路政部门根据施工路段的交通情况，合理确定施工区限速等交通管制措施。其中施工区的限速选择应符合下列原则： (a)限制速度不能超过施工区的最大安全速度，施工区的最大安全速度与施工区人员活动、施工类型及道路的情况有关； (b)限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度，不宜过低； (c)限制速度宜统一，并提供给司机突发事件和对交通控制设施及人员指示的反应时间。 (4)施工时，应通过相关部门发布道路施工消息，提醒过路车辆注意施工情况。 (5)按预先确定的交通控制方案，合理布置施工区域交通安全标志。 (6)施工前，应对所有施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。特别要加强在高