暑期、雨季大型钢结构井架新型组立技术的研究与应用.docVIP

暑期、雨季大型钢结构井架新型组立技术的研究与应用 　　一、项目概况 　　安徽某煤矿深部进风井井架高61米，重810吨，为四斜柱箱形钢结构井架（见图一）。井架组立现场在矿坑木场院内。凿井单位正在施工。凿井设备的布置占据了永久井架正常方式组立的位置，并且在井架组立期间，凿井单位还要保持正常施工。在井口东、西两侧为凿井单位的提升稳车群。南侧为凿井单位的料场、三趟矿方正在使用的矿井瓦斯抽派管路，和一座三层楼的准备车间。北侧为新建的制冷机房大院、凿井单位设备存放场地及坑木场的两个消防水池。可以说根本没有井架的组立场地，甚至构件的摆放场地也没有。 　　为了顺利完成本次井架的组立，我公司成立的公关小组，经小组研究确定采用“万”字形井架组立方案。 　　二、施工顺序确定 　　起重桅杆，井架组装平台，井架南、北侧斜撑，起重设备，起重锚桩同时施工→以北侧斜撑斜段为锚桩起吊两座起重桅杆→桅杆调整→起吊北侧斜撑斜段→北侧斜撑斜段与直段高空对接→起吊北侧斜撑同时放倒两座起重桅杆→拆除起重桅杆更改起吊滑轮组导向轮位置，组装井架南侧斜撑，同时安装井架南侧斜撑组装平台→起吊南侧斜撑斜段→北侧斜撑斜段与直段高空对接→起吊南侧斜撑→井架南北侧斜撑空中对接，找正，找正，合拢，焊接→井架剩余构件完善，设备拆除回收。 　　三、问题假想预测 　　会中就“桅杆抬吊平台法”的“万”字形井架组装问题，让与会人员采用“头脑风暴”法集思广益，提出可能出现的问题如下： 　　1.井架“万”字形组装后，其“万”形结构的重心不在其结构中线上，对新加工的桅杆的起吊能需要确定，起吊数据及参数需要精确校订；2.井架的南、北侧斜撑各自组装其斜段与直段时，对接质量如何保证；3.井架南、北侧斜撑的在高空对接时，是否收到临时凿井井架影响；4.井架南侧斜撑组装时，南部的三趟瓦斯管路及南侧车间是否影响；5.井架起吊用大型锚桩的施工是否受现场建筑物、构筑物影响；6.施工正值雨季，井架的焊接，防腐，质量如何控制；7.施工正值雨季，井架施工现场的临时用电设备需要采用防漏电保护；8.施工正值雨季，井架空中对接后和起立后的起重桅杆需要采用什么样的防雷措施； 　　六、针对问题确定对策 　　对井架的重心等起吊参数，上到主抓技术方面领导下到现场管理人员进行两方面严格校核比对，确定起吊参数：假设井架为主、副腿等长进行极限校核；对“偏心”的南北斜撑进行准确校核；根据两个假设的计算数据确定需要新加工的起重桅杆的起吊能力。井架直段与斜段组装时采取如下方案：将需组装的构件的两接口处的四面八点标记中线，以中线为基准确定对口位置；对于组装支架的安装，按设计的井架斜、直段组装标高及位置确定安装参数，并在井架和组装平台之间预留50毫米垫、斜铁找正空间，从而确保井架斜、直段的组装质量。向甲方索取矿建单位的临时井架安装标高、天轮布置图及天轮轮径参数，与井架的最低层平台位置参数，做出东、西、南、北、顶五个面临时井架与永久井架的位置交叉图进行对比对于临时井架妨碍的部分暂不安装。 　　对井架南侧斜撑的组装场地进行实地测量，并放出组装线。组装线内无障碍物更好，若有障碍物根据影响程度大小，再确定解决方案。对井架的400吨和500吨锚桩位置进行现场放线，碍事的建筑物、构筑物可以拆除的，请甲方拆除；不能拆除的仔细校核井架起吊力学参数，将锚桩的位置进行更改。井架构件喷砂除锈、喷锌、底漆及第一遍面漆在本部车间内完成。最后一道面漆在现场防腐。现场构件组装完毕赶天晴全部防腐完毕。加工4组活动防雨棚，在防雨棚下进行构件接口焊接作业。对于有水或较湿的构件焊口，在施焊前用气焊烤干后在进行焊接作业。加工20个小型活动式防雨棚，用于保护电焊机、电机和配电箱。在稳车集中的地方分别搭设固定式彩钢房，对稳车等临时用电设备进行保护。在起重桅杆起立完毕后，利用临时凿井井架的防雷接地网进行保护。在井架的南、北斜撑组装完毕达到起吊要求时将井架的永久防雷接地网埋设完毕，待井架起立完毕后用于井架的防雷保护。 　　七、方案实施过程中遇到的其他问题 　　井架南北侧斜撑的直段与斜段对接时发现，井架斜段支架，因被起重桅杆吊起的井架斜段部分发生弧垂，提前与井架接触，造成井架的斜段与直段无法完成对接；设置在井架直段与斜段上的吊耳与井架构件垂直，在井架斜段的起吊过程中，套在井架管状吊耳上的绳扣会发生长、短及受力方向的变化，造成井架斜段无法起吊；井架南侧斜撑组装完毕后，井口南侧瓦斯管路，在井架斜段顶端的回旋路径上，井架南侧斜撑斜段顶端受200毫米影响无法起吊。 　　八、施工过程中所遇问题的解决方案 　　将吊起的斜撑斜段放在斜段支架上，让斜段支架与起吊滑轮组共同承担井架斜段重量。根据井架斜撑斜段的斜度确定摆放在组装平台上的井架斜撑直段的斜度，在以对口构件的4个面8条中线为基准，对井