副车架多用压装橡胶衬套工装设计应用.pdfVIP

文章编 号 ：1672—0121(2010)02—0057—01 副车架 多用压装橡胶衬套工装设计应用 张珠 江 。尤华 胜 (长 丰集 团衡 阳风 顺 车桥 有 限公 司 ，湖南 衡 阳 421001) 摘要 ：通过对某车型副车架 的工艺分析 ，介绍一种 多用压装橡胶衬套工装 ，并且详细介绍 了此工装在设 计 过程 中的要 点 、工作 原理及 制造 工 艺。实践证 明 ，该 工 装方 便 、适用 、可靠 、操作 简便 ，有 效地 保证 了橡 胶衬 套 的可靠性 、完好性 ，提高 了生产效率 ，具有一定 的参考价值 。 关键词 ：机械制造 ；工装 ；橡胶衬套 ；车架 中图分 类号 ：U463．32+4 文献标 识 码 ：B 1 引言 如 图 1所示为某车型副车架 ，四处导管处需要 压装橡胶衬套 ，与汽车车身相连接 ，如果位置装配不 当，则造成与车身连接不可靠 ，对汽车性 能有较大影 响。 以前人 工压 装 ，由于车架 较 重 ，需两 人 抬上 压 力 机 ，压装操作很 费劲 ，不方便 。而且压装 效果不 良，橡 胶容 易损坏 ，效率低 ，尺寸不稳定 。 图3 工装具体结构 2 工艺 方 案分 析 1．前压头 (2件 ) 2舌动定位块 I(2件) 3．活动定位销 i(2件) 根 据 此 产 品 的 4．活动弹簧 I(2件) 5．限位柱 I(2件) 6．T型螺栓(2件) 7．限位 特殊性和橡胶衬套 柱 II(2件) 8．活动弹簧 II(2件 ) 9．活动定位销 II(2件) 10．活 压装 技 术 要 求 ，设 动定位块 II(2件 ) l1．后压头 (2件 ) 12．旋转台活动销 (1件 ) 计 了一套 多用压装 13．旋转台(1件) 14．底座 (1件) 橡胶 衬套工装 (图 床 中心重合后方可进行压装 。压人时活动定位销 I (3)靠 活动弹簧 I(4)向下移动 ，当机床 的活 动压头 2)，其具体 结构见 图 3。考 虑设 备 的匹 图 1 副车架 与 限位柱 I(5)接触 时 ，橡胶衬套才压到位 。第一工 配 性 ，特 选 择 Y41— 序 完成 。 40C加 长 型工 作 台 (2)将 旋 转 台 l3旋 转 到第 二_T位 ，保 证 前 压 头 压 力机 ，一个 人 操 1中心与机床 中心重合 ，方可进行压装第 二个橡胶 作 ，分 四个 工位完 衬套 。 成 ，压 装 效 果得 到 (3)将旋 转 台旋转 到第 三个T位 ，保证后压 头 明显提 高 。工 装 的 ll中心与机床 中心重合 ，方可进 行压装第三个橡胶 工 作原 理 ： 衬套 。 (4)将旋 转 台旋转 到第 四个工位 ，保 证后压头 (1)先将底座 14 图2 压装工装 与 400kN压 力机 11中心与机床 中心重合 ，方可进 行压装第 作 台相连接 ，靠专用 T型螺栓 6固定好 ，把工件放人 衬套 。 工装上 ，且保证 导套平面与各活动定位块 I及 i1(2 (5)四个橡胶衬套压完 ，整个工序完成 和