FDS-1柴油深度加氢脱硫催化剂及工艺技术开发.pdfVIP

刘晨光 等 ：FDs一1柴油深度加氢脱硫催化剂及工艺技术开发 阻，阻碍 了反应物分子在吸附活性位上的可接近性， 3 FDS一1催化剂的特点和指标参数 从而使其加氢脱硫活性低 ；理论研究还发现，Ni、Co、 FDS一1催化剂具有以下特点： Mo和W硫化物的加氢活性相是层状堆垛的MoS和WS， (1)采用适宜的氧化铝与改性分子筛均分散复合 纳米粒子，MoS纳米粒子的适度堆垛有助于反应物分 载体，该载体具有适宜的表面酸性，在促使环状化合 子在吸附活性位上的可接近性和高活性的 Ⅱ类活性相 物开环及加氢脱氮反应的同时，提高柴油的十六烷值 ； 的形成。 (2)活性组分适度堆积和分散，具有高的脱硫、脱 中国石油天然气集团公司催化重点实验室通过大 氮活性及芳烃饱和性能； 量研究发现，载体氧化铝表面适度酸改性和酸性助剂 (3)具有较大的比表面积，能够提供较多的活性 的引入一方面有助于提高负载型NiMo／~-A1．0，催化剂 中心，并且堆密度低，吨级体积活性高； 异构化和烷基转移活性，继而促进烷基取代的二苯并 (4)具有较大孑L容及较合理的孔结构，在保证中 噻吩类化合物的烷基转移反应，显著减缓加氢脱硫的 孔集中分布的同时，部分大孑L起到传输胶质等大分子 空间位阻，提高加氢脱硫活性；另一方面有助于造成 物质的作用； MoS纳米粒子的适度堆垛，提高加氢脱硫活性；再一 (5)外观为三叶草型，具有较高的侧压强度和较 方面引入酸性助剂可以降低活性组分与载体的相互作 低床层阻力降。 用，提高催化剂的本征加氢性能，同时载体表面适度 FDS一1催化剂的指标参数见表 1。 酸改性，也可以促使 C、N键断裂和适度开环性能，从 表 1 FDS一1柴油加氢精制催化剂的物化性质 而实现深度加氢脱氮和脱芳。 项 目 结 果 在这些理论认识 的指导下，催化重点实验室形成 形状 三 叶草条 了FDS一1催化剂的研发思路 。 直径 (mm) 1．51～1．53 长度 (II1m) 3～1O 2 FDS一1催化剂的用途 侧压强度 (N／cm) 208～236 FDS一1催化剂适用于国内外炼厂中低硫含量柴油 化学组成 (％ )(质量分数 ) MO—Ni 的深度加氢处理过程 ，特别适用于劣质柴油 (例如环 孔容 (em ／g) 033～0-36 烷基直馏柴油、焦化柴油、催化裂化柴油或以上原料 比表面积 (m ／g) 2O4～212 的混合柴油 )的深度加氢处理 ，处理后的柴油可以作 堆密度 (kg／m ) 810～820 为国Ⅳ甚至国V清洁柴油的调和组分。 注 ：表 中数据为 2009年批次实测值 。 采用 FDS一1柴油加氢工艺装置可以采用老加 4 工艺流程 氢装 置换剂 的方法 ，也可新建柴油加氢精 制装 FDS一1催化剂适用于所有常规柴油固定床加氢装 置。对较低硫含量 (1500gg／