立体交叉施工方案.docVIP

. 立体交叉施工方案 作业面交叉施工是主体施工阶段安全生产的控制要点，我项目部根据本工程施工特点及总工办的有关要求，经过认真分析和研究，制定如下施工方案： 设立专职信号工、司索工，非本职人员不得支配使用吊车。 为吊车工、信号工、司索工配备对讲机，使用独立频道，避免了违章指挥。 合理组织安排施工，明确各班组施工材料。吊装时间，防止各班组争吊、抢吊现象。原则上是上部（钢筋、模板、砼、架管的吊装）施工时，下部（砌块、砂浆等）不施工。 每部吊车设2名吊车工，吊车24小时有人在岗，保证交叉作业的正常进行。 使用专用料台，上料台加固支撑点与建筑物加固支撑。木工材料返料完毕，随即拆除。砌筑用料台重新铺设，并保证吊车工对料台视野清晰，可观察到上料平台装卸情况。 砌筑材料装卸采用自行式吊篮（吊篮下部安装轮胎），吊篮吊至料台后，卸料工人将吊篮拉入楼内卸料①避免卸料工人暴露于楼体外部，躲避高空坠物打击②砌块在楼内卸料，保证砌块不脱落于建筑物外部，有效控制砌块高空坠落。 限制吊装重量，每个料台限重0.5T。 施工作业，结构层施工（钢筋、模板、砼施工），底部满铺50厚脚手板，砌筑层施工层间上下满铺50厚脚手板，沿建筑物每隔一层铺设安全网。 密目安全网用14#铁线与脚手架牢固绑扎，以防止建筑材料水平穿出防护网。 长春建工集团有限公司 2006年5月日