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                一、对聚落空间形态的影响 1.交通方式的变化对聚落空间形态的影响 2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响 (1)表现:聚落空间形态往往沿                      扩展,并以此为主要发展轴。 (2)实例:株洲市沿               发展,武汉市沿江分布。 3.交通运输网的形成会促使                 带的形成。 二、对商业网点分布的影响 1.对商业网点密度的影响 2.对商业网点分布位置的影响 (1)原因:商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能吸引大量购物者,即                      原则。 (2)表现:很多商业网点建立在市区                          或市区边缘的______________沿线。 3.对商业中心的影响 大城市中商业中心的形成和布局,与交通运输的                       密切相关。 4.对集镇的影响 交通线路的改变会引起集镇的                         。  1.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化 2.交通运输布局变化影响聚落发展 典例导析 (2014年高考江苏卷)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图,回答(1)~(2)题。 (1)位于老城区东南的码头选址考虑因素是(  ) A.码头位于河流凸岸,不易淤积 B.码头位于河流凹岸,不易淤积 C.码头对面有沙洲,利于避风 D.码头受水流冲击小,航行安全 (2)随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是(  ) A.实现各类交通有效衔接 B.减轻城镇人口压力 C.拉动城镇向西迅速扩展 D.完善区域城镇体系 思维流程 从图表中获取和解读信息:           答案 (1)B (2)A 1.交通运输对商业网点选址的影响 2.交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响 3.交通运输对商业中心形成与发展的影响 典例导析 (2014年高考天津文综卷)结合图文材料,回答下题。 上图所示的大型商城,以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。 同学们经考察认识到,最利于该商城发展的区位条件是(  ) A.靠近铁路、公路,货运成本低 B.位于大城市之间,顾客来源广 C.接近城市边缘,土地成本较低 D.远离城市中心,环境质量优良 思维流程 1.从文字材料中获取和解读信息 从文字材料中可知图中所建为大型商城,大型商城占地广,应布局在地价较低的郊区,商城“汇集国际品牌商品、价格优惠”,以此吸引大城市的顾客,但是最有利的是吸引两大城市的顾客。 2.从图表中获取和解读信息            答案 B  交通景观图多以某路段或区段的交通运输线、点为载体,展示交通运输线、点的特征的,进而反映出当地的地理环境特征。 1.判断道路走向的特点 道路弯曲、起伏小。 2.确定交通运输方式 结合道路走向的特点和道路中间的隔离带、道路分叉处的标识牌,可判断出该交通运输方式为高速公路。 3.判读地形特点 道路两侧多高山、陡坡,公路线位于高架桥上,说明该高速公路穿行于山谷中。 4.分析地质灾害 交通线两侧的陡坡山体植被稀少,岩石松动,岩体下滑明显,地质构造不稳定,多滑坡、泥石流等地质灾害。  下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成(1)~(3)题。 (1)据图文信息可以推断(  ) A.该段铁路沿等高线布线 B.该段河流冬季结冰 C.铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 D.P箭头指示北方 (2)M、N间的堆积物来源于(  ) A.坡     	B.河流 C.沟 		D.原地 (3)T设施的主要作用是(  ) A.防御坡部位崩塌对铁路的危害 B.防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害 C.防御河流洪水对铁路的危害 D.方便野生动物穿越铁路线 思维流程 (1)从图表中获取和解读信息 (2)判断图示区域特征:该段铁路是上坡段,所以铁路不可能沿等高线分布;图中河段位于青藏高原拉萨以北,冬季应存在结冰现象;材料中“从拉萨向北上坡段”,说明铁路沿P箭头方向背离拉萨;该图形只是局部景观图形,因此不能简单判断出P箭头指示方向。 (3)判断M、N间的堆积物来源:M、N间的堆积物在沟口处,应是流水从沟里带来的沉积物堆积而成。 (4)判断T设施的主要作用:T设施相当于一个隧道,铁路从下面穿过,沟里的洪水与泥沙从上面流过。 答案 (1)B (2)C (3)B  (2015年昆明模拟)展线是铁路建设过程中因地制宜的一种修筑形式,通常以延长、伸展的铺设方法来避开地形的不利影响。下图为某地铁路的展线示意图及局部实景照片。读图,回答(1)~(3)题。 (1)图中,①②③处铁路路面平均海拔由高到低排序最可能的是(  
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