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汽车若出现质量问题 可采取四步措施 　　与其他消费品相比，汽车有其特殊性，它必然行驶在大街小巷，若出现质量问题，影响范围大，除了影响交通外，还会造成人员伤亡。可以说，汽车承载的是消费者及其他人的安全。一旦质量问题得不到解决或很难解决，行驶的汽车就宛如一颗流动的炸弹，将可能造成严重后果。 　　通常情况下，消费者遇到汽车质量问题都会去购车的4S店投诉协商解决问题。不过仅仅这样是不够的，因为车主反映的“问题”是主管部门和汽车制造商判断产品是否存有缺陷的重要线索。因此汽车生产厂家建议消费者在发现车辆可能存在影响安全的问题时要采取以下措施： 　　第一步：车主应当尽快到汽车制造商指定的维修站进行诊断和维修，通常这些维修站的名单可以在车辆使用说明书当中找到。 　　第二步：车主应当尽快将此问题的详细情况报告给国家质检总局缺陷产品管理中心，并查询汽车制造商是否已经就此问题实施召回。 　　第三步：除了向缺陷产品管理中心投诉外，消费者还应当第一时间将车辆存在的问题告知汽车经销商和制造商。 　　第四步：如果存在问题的车型正在进行召回，消费者应当尽快将车开到制造商指定的地方，制造商将根据问题的具体情况为消费者免费消除缺陷。  春季是汽车保养高峰期，一些车主因过度或者不恰当地爱护汽车，使得汽车提前“衰老”。在汽车日常的保养中应该注意哪些方面，如何规避汽车保养的误区？对此，记者采访了吉林省南菱汽车维修服务有限公司副总经理庞传英。 　　清洗过勤 车漆易“早衰” 　　常见情况：一些车主对爱车爱护过度，平均每周洗车两次以上，而且，一个月给爱车打一次腊。 　　损伤指数： 　　专家建议：针对这一现象，庞传英打了一个比方：就像人洗澡过于频繁，会导致皮肤干燥、老化一样，给爱车“洗澡”过勤也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”。车主可以在后备厢里放一个鸡毛掸子，有点灰尘就用它来解决，这样可大大减少洗车的次数。而且，汽车打蜡也不宜太频繁，自己有车库停放，且又多在路况良好的道路上行驶，每隔3～4个月打一次蜡。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每隔2～3个月打一次蜡，打蜡周期间隔过频或过长，对车漆都不好。 　　忽视胎压 安全有隐患 　　常见情况：只开车，但不注意胎压的高低，造成了安全隐患。 　　损伤指数： 　　专家建议：校正胎压是安全检查中特别重要的一环，但却常常被忽视。庞传英告诉记者，胎压对于安全行车起着很大的作用，如果胎压过低，会直接导致轮胎的不正常磨损，加快轮胎更新的速度，而胎压过高更容易造成危险，使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。一般来讲，胎压最少要两个星期检查一次。 　　爱护过度 润滑油只加贵的 　　常见情况：一些车主在挑选润滑油时，怕车子受“委屈”，就选标号高的润滑油，殊不知这对汽车会造成损伤。 　　损伤指数： 　　专家建议：在很多人的观念中，都认为进口的名牌好，其实不然，润滑油标号不是越高越好，应根据原车发动机设计的要求进行选择。 　　“喂得太饱” 机油可劲加 　　常见情况：给车加机油时超过油箱的上线。 　　损伤指数： 　　专家建议：加机油的量控制在机油油箱两条线之间。庞传英说，机油不足会加剧发动机的磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。机油太多则会造成发动机温度过热，增加内部功率损失，无法散热，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。