钻机绞车制动轮辋的现状及复合粉末堆焊技术的应用.pdfVIP

维普资讯 _／、、 第。卷 莽 囊 鲫 f。JIf 二／／ 石油钻井工程 钻机绞车制动轮辋 的现状及复合粉末堆焊技术 的应用 ’ r ＼／，，一。 贾文杰 吴金祥 (新一石瓶磊 西雨 发公司) TE ‘ I (石抽 天然气总公司第三石油机棱厂) ／、 摘． 要一 奉文垃石油矿 场钻机蛙 丰．1动轮辋 的现状 ，讨 论 箕失效形式、规 律 受相 是 的高温 耐磨 性 与 高温摩鼍 摹戴 下 降 的因素 。提 出摩 阻复合粉 柬堆焊 工 艺 。旨在 茎主勰：词粉末耐磨性藿温摩攘系毁瓴糊皇蕃§?．耗翱，，捌琅碍_竹，，坪千跨．． 1 前 言 ‘ 在塔 里木盆 地 使 甩的 6000In 以上 的钻机 ．完 成两 日53O0nl左 右 的深井 后 ．绞车 钢动轮辋便 出现严重磨损与 裂纹 按照规定 的最大允许窘损置 ．轮辋 的使用寿龠较 低 而且 。在使用寿命后期 ，磨损 量过大 ，刹车迟纯 ，导致溜钻 顿钻事救 I亦 出魏过刹 车失灵 ，钻 具落井 ，劈裂 吊卡 。游 军砸 坏 转盘 。掉 下钻 台 的事故 。内地 油 田也普遍 荐在 翩动轮辋 开裂 与磨损 ．只是程 度不 简 。据资料统 讨 ．近年 ，我 国每年消耗予轮辋 的单 项 费甩 约 860万元 ．不仅 浪 费 了大量 的人 力 。物力 、财 力 、时 闻，而且 增加 了修 复与 更 换 的工作 量 ．直接髟 响着钻井速 度 、效 率及安垒 ．这种设备状况不 能适应 我国优质快 速钻井工 艺 的要求 。为此 ，提高轮辋 的使用寿命 。是一项很有实际意义 的工作 。 2 分 析 对使甩第 二 日井 至 478Onl(第 一 口井完井深 410Om．曾处 理事故 月亲 ，提下 钻 I6次 。事故井深 36{Om)的F一320—3DH钻机 的制动轮辋进行裂 纹实测 ，如 图 1所 示 。裂纹 沿周均有 。轴 向不连续 分布 ，长 窒深度 宽度不等 ，长约 3～8Onn ，宽约 O．05 ～ 1．5m ，深约 O．5～8．5n ，个别贯穿轮辋 的产生冷却水渗漏 ，另有板 细的网状 锻 裂纹分布 于大裂纹之 间．进一步分析 。裂纹为沿 晶一穿 晶延迟断裂 。系热疲劳特征 ． 囤 l一轮 捐 裂短 洲 试 实例 图 2一磨 损 的 宾铡 情 况 维普资讯 钻机笈丰制靖轮相的现状厘蔓夸静束堆焊杖 曲应用 同时 ，磨损 的实测如 图 2所 承 ．左 右轮辋磨损不 均 ，靠低 速螭 的左 轮 辋磨损严 重 嚣掼 下 均匀致 使轮辋 团度超 盏 ，刺 车 羊牢靠 ，打 jI|。还 发现轮 辅 与 剃 带工作 面 牯 有 多鸵辖金属 的粉尘 、颗粒 ．可见二者在工作 中存在打 猎 ，相互摩擦 、刮攘 、剪切轮 辅 表面不平 点 ，造成 轮辋过度磨损 ，此 外 ，打 猎 时产生 的高温 台烧 伤工作面 ．造成龟 裂剥 落 如 图 3所 示 ．为轮 辋 的磨损 量 与使用情 况 的示 意 图 ． 1 l’ 垂 羹 8900m 幂计完井深 圈 3一轮辋 磨捐 量 与使 用情况 轮辆一般使用高 强度诲质钢如 35CrMoA，35o眦 ，30CrMztS．~ 等 ，毛 坯采用锻 件 或热转环件 ，质地壁实 ，晶粒细而致密 ，经表面淬火后 ，工作面古隐针状马 氏体 ，硬度 可选 瑚 370以上 ，有极好 的耐磨性 ，按理不应 出现异 常磨损与裂坟 。 从磨损与裂纹 的特征 ，初步分析为