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2014年高考一轮复习课件:2.3.3工业区位因素与工业地域联系
原料投入、生产活动和产品产出组成工业生产系统 生产链的环节分散到世界不同地方,形成全球生产系统;生产链集中在同一区域,形成地方生产系统 计算机网络等 “投入—产出”联系 地理空间联系 信息联系 工业联系 工业集聚 工业区域 开展协作,促进技术创新,提高资源利用率 节约运输成本,降低能源消耗,集中处理废弃物 共享基础设施和公共服务 工 业 转 移 各地区的资源供给、劳动力素质、工资水平、市场需求、环境容量不同,且不断变化 工业布局表现出明显的趋向性 发达国家工资水平提高;传统工业区环境压力日益沉重;发展中国家基础设施和投资环境明显改善 大量劳动密集型产业由发达国家转移到发展中国家 开发区和专业化产业区 【误区点拨台】 工业集聚和工业转移是工业化发展过程中不同时期和不同条件下出现的两种现象,其产生的核心是降低成本,争取最大利润。 【师生互动】传统工业和新兴工业均会发生工业的集聚现象,其原因有什么不同? 【拓展延伸】传统工业和新兴工业在工业集聚方面的差异 高科技工业园和我国各类经济技术开发区 加强信息交流与技术协作 共用基础设施或劳动力 新兴 工业 钢铁、石化工业 减少运费和能耗,降低成本 运输量大的核心厂与协作厂之间存在投入-产出的联系 传统 工业 案 例 目 的 原 因 类型 【对点演练2】(2011·新课标全国卷)日本某汽车公司在中国建有多个整车生产厂和零部件生产厂。2011年3月11日东日本大地震及随后的海啸、核辐射灾害,使该公司在灾区的工厂停产。受其影响,该公司在中国的整车生产厂也被迫减产。据此完成(1)、(2)题。 (1)该公司在中国建零部件生产厂,主要目的是( ) A.避免自然灾害对本土汽车生产的影响 B.为其中国整车厂配套,降低整车生产成本 C.利用中国廉价劳动力,为其日本整车厂服务 D.建立其全球整车生产的零部件供应基地 (2)中国整车生产厂被迫减产是由于该公司在灾区有( ) A.研发中心 B.一般零部件厂 C.核心零部件厂 D.整车厂 【解题指南】解答该题的关键是: (1)把握企业在全世界寻找最优区位的原则; (2)日本灾区工厂与我国的整车生产厂具有“一损俱损”的工业联系,应属核心零部件供应厂。 【解析】(1)选B,(2)选C。第(1)题,中国是汽车消费的大市 场,为了占有这一市场,日本汽车公司在中国建设多个整车生 产厂;同时,为降低成本,又在中国建设了众多相配套的零部 件生产厂。因此,该汽车公司在中国建零部件生产厂,其主要 目的并非是为了避免自然灾害对本土汽车生产的影响,也不是 为本土整车厂服务,更不是为了给全球其他地区的整车生产厂 提供配件,而主要是为中国整车生产厂配套,从而降低生产成 本。第(2)题,由题干信息可知,日本大地震及随后的海啸、核 辐射灾害,使该公司在灾区的工厂停产。这些工厂中,一般零 部件厂和整车生产厂的停产不会影响到在中国的整车生产,B、 D项错误;研发中心只会影响到新产品的生产,不会对已经成型的汽车生产造成影响,A项错误;作为日本的汽车公司其必然掌握着核心零部件的生产,因此本土核心零部件生产厂的停产,必然影响到在中国的汽车整车生产厂的生产。 【变式备选】下图是某发达国家跨国公司工业投资地域变化图,a、d两国均为发达国家,b、c两国均为发展中国家。分析完成(1)、(2)题。 (1)在阶段Ⅰ和阶段Ⅱ该跨国公司考虑的主要区位因素分别是 ( ) A.技术、劳动力 B.资金、市场 C.原料、能源 D.劳动力、市场 (2)该跨国公司工业投资地域变化的主要原因是( ) ①资源、能源日益短缺 ②环境问题日益突出 ③现代交通运输不断发展 ④市场范围不断扩大 ⑤世界经济发展不平衡 A.①②③ B.②③④ C.③④⑤ D.①④⑤ 【解析】(1)选A,(2)选C。第(1)题,图中显示阶段Ⅰ跨国公司在发达国家投资建厂,产品销售到发展中国家,说明考虑的是发达国家的先进技术;阶段Ⅱ跨国公司在发展中国家投资建厂,零配件来自发达国家,产品在发展中国家和发达国家销售,说明主要利用发展中国家的廉价劳动力进行装配生产。第(2)题,世界经济发展不平衡导致各国工业生产的区位优势有所不同,为了利润最大化,工业投资地域必然要发生变化;同时现代交通运输的发展也为工业地域变化提供了条件。 【拓展延伸】 1.图示开发区的形成及与专业化产业区的关系 2.工业分散的发生原因与工业类型 福特汽车、飞机制造 现代工业的标准生产和运输技术的新发展 由跨国公司形成的工业分散 硅谷企业在东南亚、墨西哥设分厂 产品轻、薄、短、小且价格昂贵,适宜空运 新兴工业发展中的工业分散 不少企业由美国东北
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