电控发动机1.ppt

5.5.3执行器的检修 可能故障. 喷油器阀胶结； 电磁阀线圈短、断路或烧坏； 插接器接触不良, 密封阀密封不严引起滴油； 喷油弹簧变软或折断， 喷油量减少或喷射角度、 喷射距离减小。 （1）检查电阻 关闭点火，拔下插接器， 检测两端子电阻。 低电阻型为1.5Ω~3.5Ω， 高电阻型在19.5Ω~22.5Ω之间， 图5-50。 若不符应更换喷油器。 （2）喷油器运行检查 启动发动机， 察听、检查喷油器是否有喷油声， 或用手逐缸触摸喷油器的工作状况， 若感觉不振动，表示喷油器不工作。 此时应检查线束、插接器、 喷油器或ECU的喷油信号。 5.5.3.2汽油泵的检修 汽油泵故障：不来油或来油不畅 现象及原因：电机烧坏、接触不良、油泵磨损严重、单向阀、安全阀泄漏或弹簧失效；熄火后油管中油压，过低，发动机启动困难。 （1）就车检查 跨接将电池正极、油泵继电器 “FP”端子， 若无声响，应拆检、修汽油泵。 （2）检查油泵电机端子电阻 （0.5Ω~3Ω），断路、阻值过大，更换汽油泵。 （3）检查泵油压力、流量 油管接入油压、流量表， 压力过小，检测、修换油压调节器，油压调节器正常、流量过小、更换油泵。 5.5.3.3 步进电动机式怠速控制阀的检修 （1）工作状况的检查。 先就车检查：暖机后关闭点火， 控制阀是否有完全打开的“咔嗒”声， 无声响，检查控制阀插接器、与ECU配线，检查怠速控制阀