预制箱涵在实际工程中的应用.pdfVIP

第 38卷第7期 建 筑 技 术 开 发 Vo1．38，No．7 2011年 7月 BuildingTechniqueDevelopment Ju1．2011 预制箱涵在实际工程中的应用 杨春玲 曾海涛 张 艳 (1．青岛市崂山区房地产开发管理局，山东青岛 266061； 2．青岛市崂山区市政公用局，山东青岛 266061； 3．青岛市排水管理处，山东青岛 266071) [摘 要] 介绍预制箱涵在市政管线过路施工中的施工工艺，预制箱涵施工可缩短工期 ，解决现浇钢筋混凝土施工产生 裂缝的问题 。 [关键词] 掘路施工；工期；预制箱涵 [中图分类号】 TU753．61 [文献标志码】 B [文章编号】 1001—523X(2011)07-0038·02 城市的规模在不断扩大，由于规划、资金等方面的原因， 形断面为 3．1m×2．4m，壁厚 30cm，箱涵 内净尺寸 2．5m× 新建城 区的市政设施需逐步完善 ，由于管线对接、横穿道路 1．8m，顶板与侧壁处 15cm×5cm抹角。预制箱涵设计 2m 等原因，不可避免 的发生掘路施工，影响交通及周边环境。 长为一节 ，接缝处为企 口连接，企 口缝 内先用 1：2石棉水泥 现在流行的钻管施工、顶管施工可解决中、小型管线横穿道 捣实，再浇 C35膨胀细石混凝土处理 。为减少地基持力层不 路 的施工 问题 ，但不能解决暗渠等大的市政设施横穿道路施 均产生的影响，设计要求在沟槽开挖后 ，先做 C15混凝土垫 工 。如何在城市掘路施工时缩短工期就成为一个重要 问题。 层 10cm；预制箱涵全部拼装就位后 ，在箱涵顶部现浇 C20混 本文以李山东路管线施工为例，展开深入细致的讨论，具体 凝土层 ，厚 6cm。 分析如下： 由于株洲路DN500雨水管需接人 暗渠 内，在箱涵侧壁预 1 工程概况 留洞 口理论上可行，但预制箱涵重量大，每节重达 15t。施工 在修建李山东路时，设计给水管道、污水管道、雨水暗渠 吊装定位困难，接 口防渗处理难度较大，所 以设计在雨水管 都要横穿株洲路 。现状株洲路是横贯东西的交通要道 ，车流 接入 口2m范围内(一节预制箱涵长)仍采用原暗渠设计 。 量非常大，道 路路宽 22m，在快 车道范 围内有雨水 管道 2 施工方案 DN500两条 ，分别位于道路两侧 ，距路沿石 3．5m，设计接入 2．1 沟槽 开挖 准备施工的暗渠 内；污水管DN300两条 ，分别位于道路两侧 ， 为保证施工期间道路畅通 ，保障车辆及行人安全出入， 距路沿石 2m，设计高度位于暗渠底部，不影响暗渠施工；其 计划采用封闭施工，在路 口交界处的施工段设封闭式铁皮围 他通讯、煤制气、电力等管线分布在道路两侧人行道范围内， 挡，并设置警戒标志，施工期间道路调流，禁止车辆及行人出 对暗渠过路施工影响不大。 人。设计沟槽开挖深 4．2m，流水坡度0．8％，根据土质类别 给水管、污水管铺设施工较易，过路施工工期短，而设计 确定放坡系数为 1：0．33，计算道路开挖宽度为 6．9m。施工 暗渠净尺寸为2．5m×1．8m，暗渠盖板为预制盖板 ，暗渠侧 前先用切割机切割沥青混泥土路面，再用挖掘机开挖原道路 墙需用块石砌筑，在侧墙顶部现浇 C30钢筋混凝土台帽，钢 结构层至设计涵底标高。施工过程中严格按照操作规程，防 筋的绑扎及混凝土的养护需要较长的时间，施工工期较长。 止超挖及扰动原状土 ，机械开挖需预留 10cm人工清槽 ，控 株洲路为高新区迎宾大道，频繁的接待活动要求掘路施工必 制标高。人工清理完沟槽，进行测量