2016届高考地理一轮总复习课件交通运输布局及其影响.pptx

主要方式 主要特点 铁路运输 _______、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好、_______运输成本高 运量大 短途 公路运输 运量_____、机动灵活、成本高、耗能多、_____较贵、对各种自然条件_________ 水路运输 ________、投资少、______低、速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大 航空运输 _______、运输效率高、能耗大、______ 管道运输 运具和线路合二为一的运输方式，_______、连续性强、_________差 小 运费 适应性强 运量大 成本 速度快 运费高 运量大 灵活性 大型化 铁路 港口 综合 经济 技术 交通方式的变化 对聚落空间形态的影响 典例 新的交通方式发展 带来聚落空间形态的变化 嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化 某种交通方式的衰落 影响聚落空间形态的演变 京杭运河沿岸城市因运河淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢，保持沿河伸展的空间形态 交通干线 空间形态 衰落 地形区 交通运输布局状况 商业网点 密度 山区 地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式______ 小 平原 交通发达，商业网点沿公路分布 大 单一 环路边缘 高速公路 形成和布局 繁荣或衰落 区位因素 影响分析 地形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路” 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲线路或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等 区位因素 影响分析 经济因素 ①经济发达地区：一方面为基础线路，以及各种高速路、城市高标地铁等线路建设提供充足资金；另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系，加快客货流通，促进经济发展；②经济落后地区：建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发，带动区域经济发展；③直达国道、铁路，距离短，节省运营时间，提高运营效率；地方性线路通过居民点多，运量大，运营效益高 社会因素 一方面，先进科技为线路建设提供保障；另一方面，交通运输线建设可促进就业，缓解就业压力，带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安 环境因素 为保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；过境线路不要穿过城区，以减少对市区造成交通压力和环境污染 港　口 航空港 区位因素 自然因素 水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积 受地形、气候、地质、水文等影响较大 社会经济 技术 腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰；城市为港口建设提供人、财、物的支持 人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利 选址要求 河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方 地形开阔平坦，坡度适当；低云、雾和暴雨较少；风速较小，地势较高，地质条件较好；距离城市较远的地方 交通方式和布局的变化 对商业网点分布位置的影响 高速公路的大规模建设 许多商业聚集在高速公路与城乡结合部 集装箱运输和现代物流业的发展 出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等 城市交通的改善、私人小汽车的普及 多功能的大型购物休闲中心应运而生 发达国家的城市郊区化，城市中心交通拥挤，郊区交通发达 大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所 电子计算机、互联网技术发展 使商业网点的组织形式发生显著变化，网上购物、电子商务、无人自动售货机成为潮流