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桥面侧风对行车安全性影响的概率评价方法
第19卷 第4期 中 国 公 路 学 报 Vol.19 No.4
2006年7月 ChinaJournalofHighwayandTransport July2006
文章编号:1001-7372(2006)04-0059-06
桥面侧风对行车安全性影响的概率评价方法
庞加斌 ，‘王达磊2，陈艾荣 “，林志兴 “
(1.同济大学 汽车学院，上海 200092;2.同济大学 桥梁工程系，上海 200092)
摘要:针对高速公路综合管理需求，研究强风天气的大跨度桥梁行车安全性问题。在考虑风速、车
型、路面条件和车速的基础上，分析了4种典型车辆的安全行车临界风速，结合桥位风速观测资料
统计和桥梁结构对桥面风速的影响，建立桥面行车高度的等效风速概率模型，提出了概率评佑方
法，并将此方法应用于杭州湾跨海大桥和苏通长江公路大桥的桥面行车安全性分析。研究结果表
明:侧滑是行车安全性的主要问题，大跨度桥塔附近的侧风影响最为严重。
关键词:桥梁工程;桥面侧风;概率评价方法;安全行车风速
中图分类号:U447 文献标志码:A
ProbabilityEvaluatingMethodofBridgeDeckSide
WindEffectsonDrivingSafety
PANGJia-bin，WANGDa-lei，CHENAi-rong，LINZhi-xing
(1.SchoolofAutomobile,TongjiUniversity,Shanghai200092，China;
2.DepartmentofBridgeEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092，China)
Abstract:Sidewindeffectsondrivingsafetywereinvestigatedforlong-spanbridgesinstrong
windbasedoncomprehensivemanagementoffreeway.Criticalwindspeedsofsafetydriving
concerningfourtypicalvehicleswereanalyzedwithconsideringwindspeed，vehicledimensions，
roadsurfaceconditionandvehiclespeed.Incombinationwithstatisticsofon-situwindspeed
observationdataandinteractionanalysisofstructuresonnaturalwind,aprobabilitymodeland
evaluatingmethodwiththeconceptofeffectivewindspeedonbridgedeckwereproposedfor
drivingsafetyanalysis.Byusingtheevaluatingmethod,drivingsafetyissuesonHangzhouBay
OverseaBridgeandSutongYangtzeHighwayBridgewereinvestigated.Resultsshowthatside
slipisthemainissueofdrivingsafetywhilethevehiclespassbythebridgepylonsinstrongwind
conditions.
Keywords:bridgeengineering;bridgedecksidewind;probabilityevaluatingmethod;windspeed
ofsafetydriving
面高度的风速大于常规气象站观测风速，风对桥面
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