常规钢板车门修复方法与`要点.docVIP

常规钢板车门的修复方法及要点 　　摘 要：在汽车维修中，钢板车门的维修是重要的内容，要想提高钢板车门的修理质量，就应当掌握正确的常规钢板车门修复方法，通过制定有效的常规钢板车门修复措施，提高常规钢板车门的维修质量。因此我们应当对常规钢板车门的修复要点和修复方法有正确的认识，做到根据损坏类型采取有针对性的修复方式，使得常规钢板车门的修复能够达到理想的状态，消除钢板车门的故障，使钢板车门的损坏部位能够得到快速有效的修理 关键词：钢板车门；修复方法；修复要点 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.21.033 1 前言 从常规钢板车门的修复来看，要想提高常规钢板车门的修复质量，就应当掌握正确的修复方法和修复要点，其中，结合钢板车门的修复实际，在具体的修复过程中，首先应当对损坏部位的损坏程度进行评估，其次，应当对钢板车门的修复类型和修复方法有准确认识，最后，应当制定有针对性的修复方案，根据钢板车门的损坏类型采取对应的修复方式，提高钢板车门的修复质量 2 常规钢板车门的修复，应对损坏部位的损坏程度进行评估 （1）查看车门具体损坏部位。由于车门的面积较大，在对车门进行修复过程当中，应当对损坏的部位进行详细的查看，对损坏部位的特点进行分析，做到掌握损坏部位及其周边钣金的情况，为车门的修复奠定良好的基础，提高车门的修复效果，使车门修复能够具有良好的针对性。由此可见，在常规钢板车门的修复过程当中，首先应该查看车门的具体损坏部位，并对损坏部位及其周边情况进行查看，掌握车门损坏的基本信息 （2）查看车门损坏程度。在确定了钢板车门的损坏部位以及损坏范围之后，应当查看车门的损坏程度，对车门的损坏程度进行评估，按照车门的损坏程度确定相应的修复方法，使修复方法能够满足损坏部位的修复需要，避免修复方法采用不当造成二次返工的现象发生。因此，应当有效的查看车门的损坏程度，做到根据损坏程度确定相应的修复方法和修复等级，保证修复质量能够达标，提高常规钢板车门的修复效果 （3）确定车门的损坏类型。由于常规钢板车门在损坏过程当中损坏原因多种多样，造成的损坏类型也是不同的，有些钢板车门会出凹坑、掉漆、钢板断裂以及其他类型的故障，每一种类型的损坏都对应一种特殊的修复方法，因此，确定车门的损坏类型，对采取有针对性的修复方法和提高修复的整体效果具有重要作用。由此可见，在对车门损坏部位的损坏程度进行评估过程当中，确定车门的损坏类型是比较重要的 3 常规钢板车门修复的主要类型和方法 （1）局部整平牵拉修复。在常规钢板车门的修复过程当中，局部整平牵拉修复是一种重要的修复方法，主要是针对车门出现凹陷这一损坏情况进行修复，其中对局部进行整平并通过牵拉的方式有效的消除凹陷，能够提高钢板车门的表面平整度，实现对凹陷位置的修复，在实际的应用过程中，局部整平牵拉修复技术取得了积极的效果。这一方式是局部修复，对钢板车门的其他部位没有损伤，在小面积的损伤修复当中取得了积极的效果，同时也作为一种重要的局部修复方法得到了有效的运用 （2）更换车门外蒙皮。对于有些钢板车门损坏面积比较大，现有的车门外蒙皮已经没有进行修复的意义，对于这一损伤类型可以采取更换车门外蒙皮的方式实现，主要的方式是将原有的车门外蒙皮拆除，保留原有的车门骨架钢筋，通过对外蒙皮的单纯更换，能够消除钢板外皮的损坏部位，达到进行车门修复的目的。其中外蒙皮的整体更换难度不大，在更换过程中能够实现车门的整体修复，对提高车门的修复效果具有重要作用 （3）更换整体车门。在常规钢板车门的修复过程当中，有些车门由于损伤严重，不但外蒙皮出现了不可修复的损伤，同时在车门的骨架钢梁上也出现了大面积的断裂，对于这一严重的车门损伤，在修复过程当中就应当采取更换整体车门的方式来实现了。由于这种损伤程度比较严重，在具体的修复过程当中普通的修复方法没有任何意义，因此只能采取更换车门的方式与实践 4 常规钢板车门修复，应制定有针对性的修复方案 （1）车门外旅皮的分离、盆形与修复。在对常规钢板车门修复过程当中，对于凹坑的处理应当根据凹坑的实际类型和凹坑的面积及分布采取局部整平牵拉的修复方法，其中可以采取车门外旅皮的分离进行修复，主要是将凹坑部位进行牵拉，同时，通过填充的方式提高外蒙皮的平整度，最终达到修复凹坑的目的。所以根据故障类型采取有针对性的修复方案，对于提高常规钢板车门的修复质量具有重要意义 （2）碰撞后的车门裂纹应进行补焊。对于有些车门的损伤，由于凹坑较深，车门的外蒙皮已经发生裂纹，这些故障在修复过程当中首先应当对车门的裂纹进行补焊，焊接完成之后再通过牵拉的方式对车门凹坑进行有效的修复，其中在补焊过程当中应当留有一定的变形量，保证车门在凹坑修复过程当中不发生开焊