运用均衡凝固理论解决燃气轮机壳体铸件的缩孔和缩松缺陷.PDFVIP

运用均衡凝固理论解决燃气轮机壳体铸件的缩孔和缩松缺陷.PDF

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5./*!67.*( 铸造技术 8-9*!3 :;7=? @ABC7;D;E? *!%# * 运用均衡凝固理论解决燃气轮机壳体 铸件的缩孔和缩松缺陷 熊六一,陈 阵 ! !长城须崎铸造股份有限公司#宁夏 银川 6#!% 摘要!燃气轮机壳体是厚大断面球墨铸铁件!壁厚在 !00 之间!在生产过程中非常容易出现缩孔和缩松缺陷!运用均 衡凝固理论进行工艺改进!充分利用厚壁球铁件的自补缩功能!消除了铸件的缩孔和缩松缺陷!生产验证表明均衡凝固技术 作为工艺设计理论和方法!对生产高品质的铸件有普遍意义 关键词!厚大断面#球墨铸铁#缩松#均衡凝固理论#燃气轮机壳体 中图分类号! 文献标识码! 文章编号! # $ @E!## G %$(3#!3($!%#$! ! ! ! ! =+$F#( ,5’’.’-,1+.=5#(D ’2F#, ()*++1#, 3 *+ +,#+($ 0 0 9 9 9 G =+$#)#.#-,#+(A5’+ +(1A%3#(’=5’$$21,#( 1 9 0 # ’)01 *$8+$ B/!0 .39, H ! # # # B3#,=39, ;82#:$5#=3$,9\ R48,?A B4O*@?O 7$,=38#,Q[JJMI B3$,# - - H $ !#$%’$]+0$:4)*4201 4$% 501 4)61)$)$*#$1))%0$1+) %#*10$61+) 451#70$) - ’ ’ - 5+),,6%#*10,)0$;01+MI DII33 ;4,,1+0*:$)55(+) *)550$ 1)*+$, ;4503 2)%7 ! - -’ ’ # 4 ,0$ 1+)1+) 6 10$4,5,0%060*410$ ;+0*+6#,,#10,0=)51+)*+44*1)0510*65),686))%0$ ’ - ’ ’ - # 6%#*10,)0$*4510$ ;01++)42 1+0*:$)55 1+#51+)5+0$:4)*4201 4$% 501 *4$7)),030$41)% - ’ - ’ ’ (+)6) 0$ 0$%0*41)51+411+)1+) 6 10

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