《汽车构造(发动机)》教学大纲.docVIP

《汽车构造（发动机）》课程教学大纲 课程编号：050004 适用专业：汽车检测与维修 学时数：90（讲课：80，实验：10） 学分数：5 执笔者：苏斌 编写日期：2005年4月 审核：薛矫智 一、课程的性质和任务 《汽车构造（发动机）》是汽车检测与维修专业的专业主干课程，是一门必修课。 对于汽车检测与维修专业的学生来说，学习本课程是将来从事本专业工作的基本需要，因而在本课程的教学活动中要求原理讲解清晰透彻、结构讲解直观形象；并结合相应的课程实验进一步强化理论教学效果，在一定程度上提高学生们的实际操作能力；通过理论教学与课程实验使学生们将本课程的原理、概念、构造及相应的基本知识融会贯通。 本课程的任务：掌握汽车发动机基本的名词术语；熟悉汽车发动机的基本工作原理；掌握汽车发动机各系统、机构的工作原理及构造；掌握汽车发动机性能参数的意义；对汽车发动机的使用与维护、故障发生形式、大修理的作业方式等有一定的了解。 二、课程内容和要求 第一单元 总论（2学时） 介绍汽车发展简史，汽车工业与国民经济的关系，本课程的主要内容以及本课程的学习方法。 了解汽车发展简史及汽车工业与国民经济的关系；熟悉本课程的研究内容。 第二单元 汽车发动机的工作原理和总体构造（6学时） 介绍发动机的分类，四冲程发动机的工作原理，发动机的总体构造，发动机主要性能指标与特性。 了解发动机的分类方法；掌握四冲程发动机的工作原理，发动机的总体构造；熟悉发动机主要性能指标与特性。 第三单元 曲柄连杆机构（14学时） 介绍曲柄连杆机构的工作原理及构造；介绍汽车发动机大修理的作业内容及作业方法。 掌握曲柄连杆机构的工作原理及各组成零部件的构造；了解汽车发动机大修理的作业内容及作业方法。 第四单元 配气机构（8学时） 介绍配气机构的工作原理及构造。 掌握配气机构的工作原理及各组成零部件的构造。 第五单元 汽油机供给系（16学时） 介绍汽油机供给系的组成及燃料，可燃混合气的形成过程，可燃混合气成分对发动机性能的影响，化油器各工作系统的工作原理，化油器的构造，汽油供给装置，空气滤清器及进、排气装置的工作原理及构造。 掌握汽油机供给系的组成及燃料的主要使用性能指标，可燃混合气的形成过程及可燃混合气成分对发动机性能的影响，化油器各工作系统的工作原理，化油器的构造，汽油供给装置的工作原理及构造；了解空气滤清器及进、排气装置的工作原理及构造。 第六单元 柴油机供给系（22学时） 介绍柴油机供给系的组成及燃料，可燃混合气的形成及燃烧过程，柴油机燃烧室形状对可燃混合气形成及燃烧过程的影响，喷油器、柱塞式喷油泵、轴向压缩转子分配式喷油泵、调速器、喷油提前角调节装置及柴油机供给系辅助装置的工作原理及构造。 掌握柴油机供给系的组成及燃料的主要使用性能指标，柴油机可燃混合气的形成及燃烧过程，柴油机燃烧室形状对可燃混合气形成及燃烧过程的影响，喷油器、柱塞式喷油泵、轴向压缩转子分配式喷油泵、调速器、喷油提前角调节装置及柴油机供给系辅助装置的工作原理及构造。 第七单元 发动机冷却系（4学时） 介绍发动机水冷系的组成、冷却水路，发动机水冷系各零部件的工作原理及构造，发动机风冷系的工作原理。 掌握发动机水冷系的组成、冷却水路，发动机水冷系各零部件的工作原理及构造；了解发动机风冷系的工作原理。 第八单元 发动机润滑系（6学时） 介绍发动机润滑系的组成、润滑方式及润滑油路，润滑系主要零部件的工作原理及构造，曲轴箱通风系统的工作原理及构造。 掌握发动机润滑系的组成、润滑方式及润滑油路，润滑系主要零部件的工作原理及构造，曲轴箱通风系统的工作原理及构造。 附：实验内容 项目一：曲柄连杆机构和机体零件的拆装检查（2学时） 项目二：配气机构的检查调整（2学时） 项目三：化油器拆装（2学时） 项目四：柱塞式喷油泵与调速器总成拆装（2学时） 项目五：轴向压缩转子分配式喷油泵及调速器总成拆装（2学时） 三、学时分配表 教学顺序 教学内容 理论学时 实验学时 第一单元 总论 2 第二单元 汽车发动机的工作原理和总体构造 6 第三单元 曲柄连杆机构 14 2 第四单元 配气机构 8 2 第五单元 汽油机供给系 16 2 第六单元 柴油机供给系 22 4 第七单元 发动机冷却系 4 第八单元 发动机润滑系 6 机动内容 2 总计学时 80 10 四、推荐教材及教学参考书 1、《汽车构造》上册．陈家瑞．人民交通出版社 2、《汽车发动机构造与维修》． 郑伟光．机械工业出版社 五、几点说明 1、课堂讲授：在汽车发动机专用多媒体课室利用实物及实物投影仪、多媒体课件等授课。根据专业特点，理论联系实际，采用简洁、直观、形象的教学方式，并在