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高中历史教学中的史料应用问题 　　近几年的高考历史试题，对于史料的解读能力提出了更高的要求。不论是选择题还是材料解析题，几乎都离不开材料的阅读、分析，史料分析的色彩和比重在试卷中也越来越显著。这对于考生是一种压力，是一种能力要求的提升；对教师而言，更要求我们不得不在平时教学中改进教学方式，转变教学思路，在我们的教学过程中尽量做到史论结合 最近正在讲授人教版历史必修二第五课《新航路开辟》，本课主要讲述了新航路开辟的背景、过程和影响。我们就以此课为例，简述一下史料在教学中的应用 我们首先从新航路开辟的背景来讲。如果直接把课本上的内容给学生罗列出来，新航路开辟的原因及具备的条件，效果不是太好，学生不喜欢听，更不愿意记忆。那么我们现在导入新课之后，就展示新航路开辟背景的材料，如下面两段材料： 材料一：“十五世纪以后，西欧各国的商品经济迅速发展起来，对铸造货币的黄金需求量日益增大，新兴的资产阶级要用黄金来扩充资本……” ――恩格斯 材料二：“1500年左右随着欧洲商品经济的日益发展和资本主义生产关系的萌芽，货币日益取代土地成为财富的主要标志，货币成为普遍的交换手 段……” ――《全球通史》斯塔夫里阿诺斯 我们就选择这两段材料来分析新航路开辟的根本原因。从材料里学生很轻易得出结论，只要他们认真读材料，便会得出西欧商品经济的发展和资本主义萌芽，因为材料里的字眼非常明显，他们也会很有成就感，这也会提高他们的学习积极性。然后，我们可以让学生看课本第一句话，并再次强调。这种教学模式和上课直接把知识点列举出来，自然会有很大的区别 第二部分新航路开辟的过程，是在第一部分了解的基础上自然引出。关于新航路开辟的过程，课本上讲到四位航海家、四条航线等内容。看起来史料似乎很难渗透到教学过程中来，其实并非如此，首先史料不仅有文字史料，地图其实也是史料的一种，我们课本上就有一幅新航路开辟示意图。我们在讲新课之前，完全可以让学生先仔细阅读这幅地图，最好是能把相关知识点列举出来，包括航海家、所经区域、起始方向、支持者等。比如航向问题，麦哲伦和哥伦布的船队都是先往西，而迪亚士、达伽马的船队则是先往南走，通过这些可以引导学生从航海家的支持者以及地圆学说的接受方面来思考。除了这幅地图，我们还可以看看下面两段材料： 材料三：船员开始焦躁起来，他们不能再忍受这样长的旅程了。海军元帅（哥伦布）尽量安慰他们，提示他们这次航行会带给他们美好的前程和各种利益 ――《哥伦布航海日记》 开辟新航路并非一帆风顺，1492年在西班牙王室的支持下，哥伦布扬帆向西，计划从另一侧抵达东方。而当时招募船员很难，因为并没有多少人相信地圆学说，漫长的旅途中，船员们越来越难以忍耐。哥伦布便利用经济与政治的利益来诱惑他们，对他们加以影响，而面对困难哥伦布表现出超越常人的坚定信念和勇气。他的勇气源于他坚信地圆学说，源于他相信自己已经通过了科学的计算，了解了东方的准确位置，而由知识生出的勇气是最为坚定的。而下面一段材料的应用对于教学的效果更为明显： 材料四：我们想到他们（土著居民）是即将得到解放的人，为了证明我们不是他们的敌人，我们取消了武力，而用仁爱让他们感受到必须皈依我们的圣教 ――《哥伦布航海日记》 结合这两则材料来看，宗教、金钱是推动哥伦布发现美洲的强大动因。进一步阅读还可以发现哥伦布具有敏锐的察觉，并且利用了时代潮流，而普通船员却在惰性与时代召唤面前徘徊，只能被动地接受时代的推动。这个差异，大概就是大时代下英雄与凡人的差别所在。由此可见，材料的使用，既可以让知识结构更加完整，让史实更具有说服力，也可以进行情感、态度、价值观的指导 对于新航路开辟的影响我们也举一例来分析： 材料五：所谓的商业革命使欧洲的商人和殖民者在欧亚非美之间建立了直接的商业联系……初步形成了一个广阔的市场，欧洲的商路和贸易中心随之由地中海区域转移到大西洋沿岸，意大利的商业垄断地位逐渐被葡萄牙、西班牙、尼德兰、英国所取代 ――《世界中古史》 从材料中我们可以看出新航路开辟的影响中的一点――商业革命，还能再具体到哪几点？从材料看，贸易规模不断扩大，商品种类日益增多，商业地位日益重要，或许学生的总结并不能做到尽善尽美，但是我们的目的就是让学生“动”起来。只有不断地训练才能在考试时应付自如，最终取得好成绩 我们也知道，学生不愿思考的习惯已经形成，要在短时间改变很难，史料教学是一个长期的过程，不仅是学生，我们自己也是在逐渐习惯这种教学模式，只有在长期的教学过程中不断摸索、不断改进，才能取得好的教学效果 （作者单位：安徽省涡阳一中）