如何防止沥青路面面层在施工中的离析.pdfVIP

工程科技 如何防止沥青路面面层在施工中的离析 史晓宇 (黑龙江农垦建工路桥有限公司，黑龙江哈尔滨150036) 摘要：通过对沥青混凝土路面的施工，对施工过程中出现的局部离析现象进行分析，并提出了改进办法。 关键词：公路；沥青路面；离析 在沥青混凝土路面面层的施T过程中，容易m现面层离析现 5优化摊铺工艺 象，铺面出现的离析现象大体可分为3类：1)块状离析。呈现一块5．1要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料的离析 一块的粗料集中而细料偏少的铺面，下雨过程中或雨后外观比较 摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm热料时拢料， 分明，因粗料多的地方渗水较多，水分蒸发慢，呈现不同的颜色； 这是在运料车刚退出时进行，而且。应该做到在料斗两翼才恢复 2)条带状离析。呈现纵向条带状的粗料和细料不均匀现象；3)表原位时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，以避免粗料集 面大颗粒料后面的洞眼，也就是规范中描述的“托痕”现象：上述 中二应做到每一料车摊铺机集料斗拢料一次，否则即料斗两翼内 的离析现象，目前规范尚无检验方法与指标，也未规定出合格的 侧的余料会形成向内的斜面，开始卸料时，粗颗粒将流向集料斗 标准，仅用目测的办法予以评定。下面就公路沥青混凝土面层离 底部，摊出的铺面将出现等距离的块状离析，其间隔长度约等于 析形成原因及改进措施提出几点意见。 一车料的摊铺长度。 1 沥青混合料的最大粒径与铺面压实厚度 5．2摊铺机调整到最佳状态，是避免铺面出现条带状离析的关键 一般说来，沥青混合料的最大粒径与铺面压实厚度的比值较 调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板 大，出现离析的可能性较大。在已施_[的下面层上，对出现块状离 送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以 析出钻取芯样检查，往往厚度达不到规定值。造成这种状况的原 略高于布料器中心为宜，料面高度应基本在同一平面上，并与铺 因是碎石基层顶面标高超出规定，下面层摊铺采用了走钢丝式的 面横坡一致。使熨平板的拌前混合料在全宽的范围内均匀分布， 厚度控制方式。改进的方法是在架设钢丝前，认真检查底基层的 避免摊铺层m现离析现象。 标高，使下面层在该处的压实厚度不得小于厚度极值。 5．3调整摊铺机熨平板的激振强度，使各块熨平板的激振力相 实践证明，沥青混合料的最大粒径与铺面压实厚度的比值， 一致 中、下面层已不大于1：2．6为宜，上面层已不大于l：3N宜，否则铺 熨平板是南多块拼和而成，每块熨平板中南于夯锤新旧程度 面易出现离析。 和磨损情况不尽相同，因而各块熨平板的激振强都会有所差异， 2严格控制沥青混合料的矿粒级配 激振强度大的熨平板会把较多的细料振到铺层的下部，表面呈现 一般情况下，连续型的密实级配要比间断级配较容易摊铺成 较多的粗料；而激振强度较弱的熨平板细料振到铺层下面较少， 均匀一致的铺面。混合料再拌合生产中，应严格控制矿质混合料 因而铺层表面细料较多。整个铺面也就呈现出条带状的粗细料不 的级配，使其在规定的级配范围之内，并接近要求级配范围的中 均匀现象： 值，在级配曲线中影响铺面均匀性较大的是中部颗粒的数量，特 5．4及时人丁修补铺面上的洞眼 别对4．75mm和2．36mm的通过质量的百分率，应接近级配范围的中铺层表面的粗大颗粒，在熨平板的拖拉下，后部形成了洞眼。 值，过少将影响面层的均匀性，过多将会影响面层的压实性(压实 除在级配中尽量减少混合料内粗大颗粒含量外．对铺面形成的洞 困难)。实践证明，在沥青混合料中，中、下面层两筛孔通过率与级 眼在碾压前人T．填入适量热沥青混合料，碾压过程中即可消除洞 配中值的误差均在±4％以内．上面层则控制在±2％以内，对提高面 眼，也不影响面层平整度，外观上也不会留下任何痕迹，效果 层的均匀性起到积极作用： 良好。 3沥青混合料拌合必须均匀 沥青混合料的拌合温度和拌合时间是混合料达到均 匀的两个基本要素，经试拌确定后，在生产过程中不应随 意变动；同时还应随时观察拌出混合料的外观，除颜色均 匀一致、无花白颗粒外，粗细颗粒的分布还应均匀，无粗细