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基于堆填厚度及填筑速率的拓宽路基变形研究.pdf
Vo l. 31 No.2
第31 卷第2 期 河北工程大学学报(自然科学版)
2014 年06 月 Journal of Hebei Univers呵。f Engineeri吨 ( Natural Science Edition) Jun.2014
文章编号: 1673 -9469 (2014 ) 02 -0024-04 cloi : 10.3969/j . issn. 1673 - 9469. 2014. 02. 006
基于堆填厚度及填筑速率的拓宽路基变形研究
卢业旭，.H、少锐
(1可海大学地球科学与工程学院，江苏南京 210098 )
摘要:在软土豆各堤结合工程中，软土的长期变形效应不仅影响道路的使用寿命，而且将使新老路
堤间出现不均匀变形，因此对施工过程中路基支形及工后沉降控制是路基拓宽工程中急需解决
的工程难题。 本文将以南京滨江大道拓宽工程为研究对象，研究内容如下:针对南京浦口滨江
大道Kll +500 断函，建立有限元棋型，研究在不同堆填厚度与不同的填筑速率的条件下不对称
拓宽路基的变形机制。 结果表明:填筑速率越快，王后沉降越大，王后差异沉降也越大，孔陈水
压力不易消散，影响土壤团结，要及时打设排水板，加快五程进度。 随着填土层厚的均为口，相同
填筑速率下的填土差异沉降量也在变大。
关键词:堆填厚度;填筑速率;拓宽路基;变形机制
中图分类号:P642.3 文献标识码: A
Research on widen subgrade in the condition of different
dumping thickness and filling velocity
LU Ye - xu , SUN Shao - rui
( The College of EarLh Science and Engineering , Hoh创 U阳\ersity ， Jiangsu Nanjing 210098 , China)
Abstract: The defonuation of roadbed and control of posl - construction s巳IUement are great ch allenges
in widen subgrade proj ects becau se of lhe long - tenn defOlmation effect of soft soi1. The stability and
deJormation of lh e case in th e cond iti on of di.íferent dumping thjckness and filling velocity was dis-
cu ssed , based 011 th e FEM Illodel for soft soil subgrade of new building Pukou highway . Th e resu lL
shows that the post - constmction seltlement and the djfferential sllbsidence of pavement increased
wÍlh the increasing fiUing velocity . In this sÍlllation , pore water pressure is not easy ωdissipate ， so
lhe soil consoli daLion rale decreases. To accelerate proj ecl
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