地铁施工安全交底.ppt

四、安全文明施工管理交底内容 安全质量部 4.6起重吊装作业 大型起重吊装工程，必须编制专项施工方案，制定相关的安全保证措施，并对作业人员进行安全技术交底 盾构机的吊装和桥梁梁板拼装必须符合要求 起重吊装操作人员、指挥人员、司索工必须持证作业 起重吊装作业人员交接班前对设备进行检查，保证各部件的安全可靠 操作人员必须严格按照安全操作规程和“十不准吊”的规定 吊钩严禁补焊，无裂纹破损，保险扣完好 钢丝绳具有质量证明文件，钢丝绳应无扭结、弯折、变形的现象 吊装作业期间必须专人指挥，有专门通讯设备和统一的信号 （四）、主要工序工法作业 四、安全文明施工管理交底内容 安全质量部 4.7高处作业 高处作业:高处基准面2m以上（含2m）进行的作业 对从事高处作业的人员必须经过体格检查，不得酒后作业 高处作业的环境、通道保持畅通，不得堆放与操作无关的物件 高处作业有稳固的立足点，无防护边缘上的作业设置可靠安全防护措施，系挂安全带 凡遇恶劣气候，大雾、暴雨、雷雨和6级以上大风时，停止露天高处作业 （四）、主要工序工法作业 四、安全文明施工管理交底内容 安全质量部 （六）、明挖施工 6.1施工方案 基坑施工前编制专项安全施工方案，施工前进行专项安全技术交底 基坑土石方进行爆破开挖时，编制爆破方案 爆破工程必须由具有相应资质的公司承担 施工承包单位项目部必须根据工程特点，编制具有针对工程特点的应急预案，现场配备应急物资，定期对预案进行演练 施工承包单位项目部必须制定支护变形和对毗邻建筑物及重要管线、道路的沉降观测方案和措施 四、安全文明施工管理交底内容 安全质量部 （六）、明挖施工 6.2临边防护 基坑（槽）开挖深度不足2m，应按规定放坡。超过2m时，应有临边防护措施。 6.3开挖与支护 基坑开挖必须自上而下分层、分段依次开挖，应在土方挖至其设位置后及时施工横撑或锚杆 支护横撑上不得堆放材料或其他重物。 坑外降水，应有防止临近建筑物危险沉降措施。 6.4坑边荷载 暂时转运土方、材料、机具、模板堆放距坑边距离不得小于0.8m，且高度不得大于1.5m 施工机械设备距坑边距离不符合规定要求时，应有地面加固措施与防护措施 6.5作业环境 基坑应设人员上下专用通道，通道有防滑措施，施工通道保持通畅 基坑内作业人员必须有安全可靠的立足点。垂直交叉作业时必须有隔离防护措施 基坑内作业环境应具有足够的照明 四、安全文明施工管理交底内容 安全质量部 （八）、隧道盾构法施工 8.1隧道盾构法施工 盾构施工应编制内容包括供电、变电、照明、通信联络、隧道运输、起重作业、通风、人行通道、给排水的安全管理措施的施工组织设计。施工承包单位项目部应编写各施工子方案，包括： 1 盾构机下井、安装、调试方案，盾构隧道掘进施工方案，地面建筑（构造）物、管线监测方案、消防方案，事故应急救援预案。 2 特殊情况下的施工作业专项方案如：桩基托换，地面加固，大坡度区段施工，压气及常压开仓检查，刀具更换，小半径区段施工，过重点建筑物、管线密集区等。 3 施工临时用电组织设计、竖井基坑开挖支护方案，联络通道暗挖施工方案，爆破作业方案，起重设备安装方案等按本标准相关章节要求进行。 盾构施工中加强竖井临边防护，开挖支护，施工现场临时用电以及起重设备管理 根据盾构类型、地质条件和工程实际，制定盾构机安全技术操作规程，对操作人员进行上岗前技术培训。隧道施工前必须进行安全技术交底 四、安全文明施工管理交底内容 安全质量部 （八）、隧道盾构法施工 8.2下井、安装和调试 盾构机的组装吊运必须制定安全吊装专项方案。组装前，必须由监理对盾构主要部件及相关设备进行验收 盾构机的吊装必须由具有资质的专业队伍负责，吊装过程设专人指挥，并对使用的起重索具进行检查 盾构机调试时严禁非专业操作人员操作电器设备 电缆的拆除、连接必须断电作业 LOGO * * 磐石监理部 磐石监理部 遵章守法 关爱生命  安全责任 重于泰山 交 底 内 容 一、安全文明施工管理交底的目的 二、无锡地铁建设的安全管理目标 三、相关的法律、法规、规范 四、安全文明施工管理交底内容 磐石监理部 五、安全文明施工资料管理要求 促进无锡地铁安全文明施工管理水平 1 推进“一模两化”式安全文明施工管理 2 预防和控制各类伤亡事故的发生 3 一、安全文明施工管理交底的目的  安全质量部 实现无锡特色地铁和品质地铁目标 4 有效遏止各类一般事故 1 坚决杜绝重、特大事故发生 2 年工伤事故频率控制在6 ‰以内 3 二、无锡地铁建设的安全管理目标  安