透平机组带载能力分析.pdfVIP

关于燃气轮机发电机组带载能力影响因素的分析 摘 要：海上石油生产平台的燃气轮机发电机组是一种以空气为工质、连续回转的、叶轮式热能动力机械。 燃气轮机机组的带载能力将直接关系到平台的生产状况。为此，本文以旅大10-1 海上石油生产平台燃气轮 机为例，对其机组带载能力的影响因素进行具体分析，并重点叙述了环境温度、机组进排气压损、环境湿度 以及机组T5 温度的限制对燃气轮机带载能力的影响。 关键词：海上平台 燃气轮机 带载能力 影响因素 引 言 绥中36-1 油矿是一个高产量、高效率的大型油矿， 压气机中被压缩到大约为大气压的14 倍，被压缩的空 为了保证作业区油矿稳步发展，电力紧张的问题越来 气进入燃烧室与喷入的燃料进行燃烧，燃烧产物进入 越凸现其严重性。2010 年8 月绥中36-1 作业区进行电 燃气轮机进行膨胀做功。燃气轮机所发出功的近 2/3 站系统的并网工程，整个电站系统由10 台燃气轮机机 用于驱动压气机，而剩余近1/3 的功用于机组发电。 组组成，采用8 用2 备或9 用 1 备的机组运转模式， 因此，在燃气轮机的运转过程中，其性能很大程 即将各个电站的备用系数贡献给全电网，这样整个电 度上随压气机进口空气状态，主要指大气温度、压力 网只需一至两台燃气轮机备用，大大提高了燃气轮机 和相对湿度的变化而变化，同时燃气轮机机组附属的 的使用率。通过对绥中作业区电站系统总体分析，绥 齿轮箱等传动部件效率也将对机组性能存有一定的影 中36-1CEP、绥中36-1CEPK 以及旅大10-1CEP 平台 响，为保证机组使用寿命，平台对机组T5 温度的限制， 燃气轮机机组所带载荷基本达到其额定带载能力的 同样会影响到机组的最大带载能力。 80-85%。 1. 大气温度对燃机带载能力的影响 然而，随着绥中作业区注气、注聚及调整井等大 燃气轮机标定的额定带载能力通常是基于ISO 标 型项目的展开，油矿的负荷将大幅增加，且一期调整 准状态，其对应的具体机组进气状态为：标准大气压 的详细设计负荷计算比可研阶段提出的负荷统计也有 力（101.325kpa），15℃和60%的相对湿度。然而，海 很大提高，导致新统计负荷与原组网项目统计的负荷 上平台昼夜温差可达十余摄氏度，季节温差达 40～50 相比，增加了11000KW 左右的负荷，电力形势严峻。 摄氏度，燃气轮机机组无法总在设计工况下运行。 为此，对于燃气轮机发电机组带载能力的影响因素进 1.1 空气密度变化对机组带载能力的影响 行分析并据此提供相应的应对措施显得尤为必要。 随着大气温度的升高，空气的密度将变小，从而 索拉 TITAN130 燃气轮机发电机组的运行原理简 吸入压气机的空气的质量流量减少，致使其单位时间 化如下，机组周围的空气被吸入压气机，空气在多级 内可以做功的工质减少，使得燃机的总带载能力降低。 下面计算一下温度对空气密度的影响，由于空气 的夏季，将机组进气温度冷却至15℃后，可以提升的 密度与空气湿度和当地气压有直接关系，以下计算不 机组做功能力计算如下： 考虑空气湿度的影响，只是粗略的原则性计算，因此 当环境温度为35℃时 计算结果会有误差。 m 计算出 =1-WC / Wt = 1- / =66.2%； 引用空气密度计算公式 当环境温度为15℃ 时 ρ = P M/ R T 计算出 =1-WC / Wt = 1- m/ =62.3% ； 式中P——标准大气压101300Pa