有限单元法在钢筋混凝土岩石隧洞衬砌计算中的应用.pdf

( ) 江苏建筑 2004 年第 4 期 总第 98 期 21 有限单元法在钢筋混凝土岩石隧洞衬砌计算中的应用 韩如泉 ,汪基伟 ,林新志 (河海大学土木工程学院 ,南京 210098) [摘 要] 本文分析了目前常用的钢筋混凝土衬砌内力计算方法的不足 、围岩与衬砌间缝隙对衬砌内力的影响 , 以及按 规范公式计算衬砌裂缝宽度存在的问题 , 指出钢筋混凝土有限单元法是衬砌配筋设计的一种有效方法 , 同时介绍了应用钢 筋混凝土有限元进行衬砌设计的思路 。 [ 关键词] 地下结构 ;岩石隧洞 ;衬砌 ;平面应变有限元 [ 中图分类号] TU375 [ 文献标识码]A [ 文章编号]1005 - 6270 (2004) 04 - 0021 - 03 Application of the Finite Element Method in Calculation of Reinforced Concrete Lining for Rock Tunnel HAN Ru - quan WANGJi - wei LIN Xin - zhi 0 前言 早期地下工程的建设完全依据经验 , 十九世纪才逐渐 岩石地下结构即埋置于岩层内部的结构 , 如 : 水工建筑 形成自己的计算理论 , 开始用于指导地下结构的设计与施 中的隧洞 , 铁路及公路建筑中的隧道 。修建时 , 首先按照要 工 。目前地下结构计算方法有 : ①经验类比法 ②荷载结构法 求在岩层中挖掘洞室 , 然后沿洞室周边修建永久性支护结 ③地层结构法 ④极限收敛法 。其中最常用的计算方法是荷 构 ———衬砌 。衬砌主要起承重和围护两方面的作用 。承重 , 载结构法和地层结构法 。 即承受围岩压力 、结构自重以及其它荷载的作用 ; 围护 , 即 荷载结构法认为地层对结构的作用只是产生作用在衬 防止围岩风化 、崩塌 ,防水 、防潮等 。 砌结构上的荷载 ( 包括主动的地层压力和被动的地层抗 ) 作为地下结构 , 衬砌在计算理论上与一般地表结构有 力 , 从而计算衬砌在荷载作用下产生的内力和变形 。弹性 着很大的区别 。围岩不仅作为荷载作用在衬砌上 ,而且约束 连续框架法 、假定抗力法和弹性地基梁法等都属于荷载结 其变形和位移 , 这种约束作用对衬砌的计算有着很大的影 构法 。按所采用的地层变形理论的不同 ,荷载结构法又可分 响 。目前工程上一般采用荷载结构法或地层结构法来计算 为 :局部变形理论和共同变形理论 。 内力 ,按规范公式计算钢筋用量和验算裂缝宽度 。荷载结构 地层结构法认为衬砌与地层是一起受力变形的整体 , 可 法或地层结构法虽然出发点不同 , 但它们共同之处均是假 按连续介质力学原理来计算衬砌和周边地层的应力应变 。由 定衬砌为线弹性体 , 然而当结构处于承载能力极限状态时 , 于地层岩土材料的本构关系有线弹性、弹塑