如何做强中国汽车电子产业.ppt

一、从航盛公司成长看做强汽车电子产业 二、中国汽车电子产业现状与问题 三、如何做强中国汽车电子产业的思考建议 目录 建立多部门联合审查机制 外资对民族汽车电子龙头企业的并购必须经过行业主管部门审批 设置合理的非关税壁垒 防止外资在汽车电子领域的倾销行为 1、坚持四大创新，限制外资蓄意并购 建议政府拟定进行扶持的大型民族汽车电子企业集团名单 鼓励大型民族汽车电子企业集团引进高端人才 鼓励大型民族汽车电子企业集团承接国家重大汽车电子项目 2、打造大型民族汽车电子企业集团 鼓励大型民族汽车电子企业集团加大研发投入 对大型民族汽车电子企业集团的技术改造和基础建设投入给予一定比例补助 建议国家设立汽车电子行业发展基金，致力于支持汽车电子产业化 建议国家在广泛征求行业协会和企业建议的基础上，每年规划一批汽车电子重大产业化项目和重大科技攻关项目。 设立汽车电子国家实验室，致力于基础、共性技术研发和重大科技攻关 重大产业化项目应由汽车电子行业发展基金负责运作，重大科技攻关项目应由汽车电子国家实验室承担。 3、设立行业发展基金和公共技术平台 以科学发展观为指导思想 实施以人为本的人才战略 突破关键技术和关键产品 创建有效的产业发展机制 培育自主创新的产业环境 4、制定汽车电子十二?五专项发展规划 加强国家领导作用和协会桥梁作用 建议由工信部或发改委发文，汽车工业协会具体组织，开展一次我国汽车电子行业状况普查，为今后制定各项政策提供依据。 建议工信部或发改委成立以主管部长为组长，有关局领导为组员的专项工作小组。 5、促进横向融合、纵向联合 中国汽车电子产业成长迅速，潜力巨大，但同时也存在种种问题。只要全行业以科学发展观为指引，企业坚持自主创新，把握挖掘内部潜力，整合外部资源的发展规律，政府和行业协会为产业发展创造良好的内外部环境，中国汽车电子产业大有可为！ 结束语 谢 谢！ * * To the world, to the future * To the world, to the future * 深圳市航盛电子股份有限公司 一、从航盛公司成长看做强汽车电子产业 二、中国汽车电子产业现状与问题 三、如何做强中国汽车电子产业的思考建议 目录 成立时间：1993年12月6日 集团人数：3800人 注册资本：2.1亿元人民币 销售收入：21亿元人民币/09年 总资产：15亿元人民币 产量：350万台套/09年 净资产：8亿元人民币 航盛成长发展是中国汽车电子发展的一个缩影 1、坚持经营规模从小到大 二级企业 华盛威科技公司 吉林航盛宏宇 天津航盛公司 香港航盛公司 江西航盛公司 深圳航盛汽车科技 柳州航盛公司 深圳航盛电路 深圳航盛机电 上海航盛公司 领导关怀：2008年11月14日，温总理视察航盛 AM/FM/RDS 车载收音机 CD/MP3/USB/SD 车载CD播放器 Virtual CDC 虚拟六碟播放器 DAB/数字音频广播 Digital Amp 数字功放 BT 蓝牙 BCM/车身控制模块 TPMS/胎压监测系统 PKE/无钥匙门禁系统 Rear View System 倒车后视 ACC 自适应巡航控制系统 TCU 自动变速箱控制器 UPA/倒车雷达 PHEV： 插电式混合动力汽车: PCU/SCU/MCU/BMS BUS PHEV： 大巴混合动力: PCU/SCUMCU/BMS Low Speed EV: 低速电动汽车 MCU/BMS AVN 音视频导航 Electronics Control 控制电子 New energy automotive 新能源汽车 Audio 音频 DVD/DVDC DVD播放器 NAVI/导航 DTV/数字电视 MFD 多功能显示器 RSES 后座娱乐系统 2、产品技术按市场需求从低到高，从单一到多种 汽车电子主要产品 坚持体制机制创新，是企业持续发展的根本 坚持技术创新，是企业持续发展的核心 坚持营销创新，是企业持续发展的牵引 坚持管理文化创新，是企业持续发展的保障 3、航盛成长发展走自主创新的道路 企业要在与跨国汽车电子巨头的竞争中自保乃至获胜，只有坚持自主创新这一条路走。 坚持体制机制创新，是企业持续发展的根本 体制机制创新是经济社会发展最根本、最有效、最持久的促进因素。 体制创新 创新措施 创新效果 90年代初，率先在国有独资企业中试行员工入股 筹集700多万元资金，占领了市场，