K6+956.179涵洞施工方案().docx.doc

目 录 一、工程概况 3 二、沿线涵洞分布 3 三、涵洞施工布置 3 3.1 K6+956.179涵洞施工布置 3 3.2 临边防护及安全通道 4 四、涵洞主体结构施工 6 4.1涵洞主体结构施工工艺流程 6 4.2 场地平整、管桩施工 6 4.3基坑开挖 7 4.4垫层及基础混凝土施工 7 4.5底板、边墙和顶板施工 7 4.5.1概况 7 4.5.2 模板 7 4.5.3 钢筋 8 4.5.4 砼浇筑 8 4.5.5 翼墙施工 8 4.6 基坑回填 8 4.7 沉降变形缝施工 8 4.8 附属结构施工 9 五、质量保证措施 9 5.1 原材料质量控制措施 9 5.2混凝土浇筑质量保证措施 9 5.2.1混凝土运输 9 5.2.2混凝土浇筑 10 5.2.3混凝土振捣 10 5.2.4混凝土养护 10 5.3钢筋工程质量保证措施 11 5.4模板工程质量保证措施 11 5.5 质量保证体系 11 六、资源配置计划 12 6.1、人力资源计划 12 6.2、主要机械设备计划 13 6.3、主要材料计划 13 6.3.1结构用材计划 13 6.3.2措施用材计划 14 七、施工进度计划 14 7.1、工期计划 15 7.2、施工进度计划保证措施 15 八、施工组织体系 15 8.1、项目组织结构 16 九、安全环保保证措施 16 9.1 安全保证措施 16 9.2 施工用电管理措施 20 9.3 文明施工和环保措施 21 9.3.1 文明施工措施 21 9.3.2 环境保护措施 21 K6+956.179箱涵支架设计计算书详见附件 飞虎大道K6+956.179箱涵施工专项方案 一、工程概况 飞虎大道北起官渡森林公园南侧的关景路，南止于昆明滇池国际会展中心，基本呈南北走向，总长约7.6公里。道路实施宽度80米（红线宽度60米+两侧各10米公共绿带），采用一块板形式；除南北两端端部采用双向4车道衔接森林公园和会展中心外，其余路段均为双向十车道，无辅道，外侧设公交专用道。 飞虎大道广福路以南工程在昆明市官渡区境内，该工程起止桩号为：K4+194.5～ K7+621.554，总计约3.427m，路基宽度80m。线内布置跨越海河桥梁1座，涵洞4座分别为K5+229六甲宝象河箱涵、K5+465小清河箱涵、K5+707五甲宝象河箱涵及K6+956.179虾坝河箱涵。 二、沿线涵洞分布 表2.1 涵洞布置一览表 序号 涵洞中心 坐标 河流名称 涵洞结构 形式 涵洞断面 尺寸 涵洞长度（m） 开挖方式 河流临时 排水方式 1 K5+229 六甲宝象河 双孔4×2m 9.2m×2.8m 130 放坡开挖 引流渠引流 2 K5+465 小清河 双孔4×2m 9.2m×2.8m 150 放坡开挖 引流渠引流 3 K5+707 五甲宝象河 双孔4×2m 9.2m×2.8m 228 放坡开挖 引流渠引流 4 K6+956.179 虾坝河 单孔6×3m 7m×4m 130 放坡开挖 三、涵洞施工布置 3.1、K6+956.179虾坝河处涵洞施工平面布置图(详见后面附图)，如下图所示： 图3.1 K6+956.179虾坝河处涵洞施工总平面布置图 本处涵洞位于永胜二组菜地内，仅需拆除厂房一处即可满足现场施工。前期施工以跨虾坝河修建线内便道为主要交通。 K6+956.179箱涵基坑放坡开挖，开挖宽度为箱涵两侧各留1.5m，开挖坡比为1:1，基坑开挖完后，在基坑底开挖30cm×30cm通长集水沟和60cm×60cm×80cm集水井，随时注意抽干基坑内的积水，防止基坑被水浸泡，发生边坡垮塌和触电等事故。 在箱涵施工前，围绕涵洞边坡并留足安全距离设置一条10m宽施工便道，方便涵洞施工，此涵洞环绕施工便道总长度为358m,结构形式采用铺设片石+宕渣，分层压实，以满足便道承载能力要求，如下图3.2所示，工程量详见线内便道施工专项方案。 图3.2 施工便道标准断面图一 3.2、临边防护及安全通道 箱涵基坑开挖后，立即组织人员进行临边安全护栏和安全通道的搭设，在距离基坑边1.0m四周用φ48×3.5mm×2.5m脚手管设置防护栏杆，立杆间距2.0m，高出自然地面1.50m，立杆插入地面以下100cm，在立杆的上端及中间位置各加一道水平杆，用红白相间两色反光油漆涂面，外面用密目安全网将脚手架全封闭，不留空隙，严禁使用损坏或腐朽的安全网，然后在护栏下方用脚手板固定在立杆上，以防伏石坠落，并设立警示标牌如“深基坑施工区，注意安全”。作业人员上下基坑，必须通过专用通道或立梯，坚决禁止采用绳索上下基坑。防护栏杆及通道工程量见下表，防护栏杆设置见下图。 表3.2 箱涵安全防护及通道措施工程量表 序号 项目名称 规格 单位 数量 备注 1 脚手管