道路动态资源研究.pdfVIP

26 2008 ,44(34) Computer Engineenng arul Applications 计算机工耀与应用 道路动态资源研究 李兵，陈小鸿 LI Bing ,CHEN Xiao-hong 阿济大学教宵部道路与交通工耀熏点实验室里，上海 2∞092 Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Educatìon. Tongji University ,Shanghai 20∞92.China E-m创l:lingn暗mo@126.com LI Bi吨.CHEN Xiao-bong点eωarch 棚 road network re捕ure带槐树d 栅 dy础mie ITS data.Computer E则如eeri略措nd Applicatlon露 .2008， 44(34) :26-30. Abstract: 日ased on hydrod严lamícs principle. the model for the dynamic resource of the urban road network is proposed in thís paper.The resource of Shanghai urban road network is di自played visually wi出 G邸 (Geographical Information System) and the in- formation from ITS( Intellig，串ot Transportatíon System) ,then the bottleneck of th告 urban road 附twork í撞撞nalyzed 如m the view of urban dynamic road resource.Based on the dynanlÍc urban tra锁c information 加m ITS and the model. this p叩er evaluates the traffic condition of the road link. results show that the condition of the branch road in Shenzhen city is ín accord白 wÎth desi伊 standards and that of 出e arterial road is not in good condition. Key words: dynamic road resource; G叫(laphical Information System( GIS ) ; data fusion; traffic evaluation 摘 要:运用流体动力学和交通工程学基本~1.援建立了城帘道路动态资源的计责模型。基于城市智能交通数据采集系统采集的 动态交通信息，运用城市地理信息系统(GIS)相关方法，对上海市内环内城市道路资源进行可视化描述，分析了城市道路资源的瓶 颈地带;对深圳市道路运行状虑进行了分析和评价，结果显示深圳市城市道路中式路品本符合规划预期，主干道则部分偏离规划 预期。 关键词:动态道路资源:地搜传息系统;数据品生合;交通部份 DOI: 1O.3778/j.i串阳.1∞2-8331.2∞8.34.∞? 文章铺号: 1002-833 l(2008归中∞娼-05 文献标识确让 中黯分费号:U491.1 等，国内学者也从多方酣进行了研究。由于获取路附相关数据 1 号|吉 的限制，;在用的数据屠多为姬期调蜜的数据，不能有效地反映 城市堪路资摞供需平衡最城市交通发展需要研究的基本 城市道路资摆在供需平南状恋r的平衡状态。黯辛苦揭内 ITS 智 问题之一。城市的湾地需求必然随着路静的发蜒、人口的增姐 能变i愚系统的辈辈眩，研取城市道路网络运行数据的手段不断提 不断增长，城市规模的扩大不可班免地造成城市出行距离增长