剖析铁路隧道基底病害成因及预防措施.pdf

交通环保 LoWCARBoNWoRLD2016f3 剖析铁路隧道基底病害成 因及预防措施 陈 泉(中铁二院南宁勘察设计研究院，广西南宁530022) 摘【 要】从源头上剖析铁路隧道基底病害产生的因素，并提出预防病害产生的办法。 关【键词】铁路隧道；基底病害；产生因素；预防措施 【中图分类号】U457．2 文【献标识码】A 【文章编号】2095—2066(2016)09—0174—02 l引 言 水压、水量、空隙大小和部位的不 同，可形成渗、滴、淋、涌等形 近年来随着我 国经济蓬勃发展 ，使全社会对运输需求总 式各异 的出水方式。防水板老化开裂、防水板施工 时操作不 当 量不断增长 ，铁路作为一种经济的、大运量 的交通方式 ．在生 被刺 穿、“三缝”防水措施施作不 当、衬砌开裂等均为隧道渗漏 活中占有非常重要 的地位。由于我 国幅员辽阔．地形、地质复 水的主要原 因。此时如果没有及时发现漏水部位 ．或采取针对 杂多样 ，为提高列车运行速度 、改善铁路线型 ．绕避重大不 良 性 整治措施 ，将水引进水沟 ，就会造成道床 漫流 当隧道水沟 地质区域 ，以保障行车的安全性、舒适性，隧道 的数量和 占路 淤积，缺乏定期养护疏通，洞 内水无法顺畅排 出洞外时．就会 线的比例越来越高。目前我 国己成为世界上 隧道工程最多、发 造成道床积 水 展最快的国家 隧道渗漏水及洞 内水沟排水不畅为基底病害形成提供 了 条件 铁路隧道建成后在长期的使用过程 中出现 了各种各样的 病害，部分隧道甚至在未使用时就开始 出现比较严重的病害。 2．3地下水侵蚀 隧道病害一直是 困扰铁路运营管理部 门的一大难题 ，其 中隧 当隧道衬砌遇到有侵蚀性 的地下水时．会 降低混凝土强 道基底病害直接影响运营行车 ，它恶化 了行车条件 ．限制 了行 度 ，影响结构的正常使用。根据不 同环境地下水对混凝土的腐 车速度 ．严重危及行车安全 。 蚀机理 可分为 以下几种形式 ： 2基底病害产生因素 (1)在碳化环境 中，由于保护层混凝土碳化 ，导致钢筋锈 蚀失效 ．混凝土受拉开裂。 隧道基底病害包括仰拱 (底板)破裂 、翻浆 冒泥 、基底软 (2)在氯盐环境 中，氯盐渗入混凝土 内部 ．导致钢筋锈蚀 化、基床下沉及基底 吊空等 ，具有危害大、难整治的特点。国家 失效 ．混凝 土受拉开裂 每年用于隧道基底痛害整治和维护的费用数额 巨大 ．但均是 (3)在化学侵蚀环境 中，硫酸盐等化学物质与水泥化合物 治标不治本 。要整治隧道基底病害，就必须彻底分析病害产生 发生化学反应 ，导致混凝土不断分解溶 出，生成物流失后形成 的原因，才能对症下药，标本兼治，并为设计、施工及运营养护 侵蚀。遭受这种侵蚀 的混凝土 ．常有 白色析 出物，使混凝土结 提供 指导，从源头上减轻或避免病 害产生。基底病 害产 生的因 构呈 多孔状 ，导致材质酥松 ，强度下 降。 素主要有 以下几点 ： (4)在盐类环境中，硫酸盐等化学物质与混凝土中化学成 2．1隧底结构裂缝 分作用后形成新生成物 ，在混凝土 中析 出晶体 ．发生体积膨 2．1．1荷载变形缝