狭管气象说明.docVIP

狭管现象解释 现象防治 　　风在空中受凹凸不平的地表阻挡，风 狭管效应 的流向和流速也会发生变化。城市中那些高大的建筑物，如众多的机械搅拌棒，搅动着城市上空的风。 实际上被搅动的风在城市上空并不是平稳的流动，它毫无规则，起伏不定，科学家把这种气流的运动叫做湍流。这种湍流现象只有到达一定的高度，大约是在1000-2000米的上空，才能摆脱地形和建筑物的影响，还原成平稳状态的流动，融入到大气的洪流之中。 　　以建筑物屋顶为界限，由屋顶向上到积云中部叫城市边界层，属于气象科学中的“中尺度”气候，城市生活中散发的各种热力与风的相互影响，加速了湍流的混合，这样就使得上下层物质和能量交换频繁；建筑物屋顶以下到地面叫城市覆盖层，是气象科学中“小尺度”气候，它与建筑物密度、高度、几何形状、门窗朝向、街道宽度和走向、绿化面积、空气中污染物浓度等许多人为因素关系很大。“小尺度”气候中还可以细分为建筑物气候、城市街道峡谷气候、商业区气候、住宅气候和工业区气候等等。 　　风遇到高层建筑时会改变方向，下沉的风受楼与楼的阻挡，通道变窄，气流穿过时受到挤压，当降到行人的高度就会形成涡流风、穿堂风和角流风三个大风区。 道路两旁高低错落的建筑物构成了街道峡谷，这些风往往都汇合在街道峡谷里，出现乱流涡旋风和升降气流，这就是通常所说的街道风，对于这样的街道风只有保证一定的街道宽度，增加足够的绿化带作为防风隔断，才能减少街道乱流涡旋风和升降气流对人的侵害。实际上街道风与街道的走向密切相关，当风向与街道走向相一致时，街道峡谷犹如变窄的通道，风受到不同方向的挤压，加速穿过街区，这样街区的“狭管效应”就制造出强风。如果街道的宽度比较窄的话，风大时，强大的乱流涡旋风再加上升降气流就形成了街道风暴，殃及行人。 狭管效应原理图 美国报刊曾经有这样的报道：1982年1月的一天，在摩天大厦林立的纽约曼哈顿区。金融分析家罗斯小姐走出大厦，在一幢玻璃钢大厦下经过时，突然被身后冲来的一股猛烈的风刮到附近的水泥花坛中，双臂严重摔伤。遭受飞来横祸的罗斯真是很不幸，而这事故的罪魁祸首就是街道风，它是建筑商、设计师以及市政规划部门的一些疏忽，造成了街道风对人的伤害。吹向街道的风大多数是从侧面刮来的，受街道两旁建筑物的部分阻挡，这种风表现为螺旋型的涡动。风大时，行使在道路上的人流和车辆会遭遇到较大的侧面推力，行人会在风中来回的晃动、严重的还会旋转并且向旁边滚动。当风沿着低矮楼朝高楼吹来时，楼与楼之间的街道走向与风向相垂直，由于风受到楼的多层阻挡，街道上的风并不是很大，但是翻越高楼顶上的风力是相当大的。矗立在街区屋顶和高层建筑上的大型户外广告牌，正好处在风口浪尖上，潜在着被风吹落的隐患。20世纪90年代初，一个大型广告牌在北京火车站地铁出口上方被街道风吹了下来，幸好没有伤及无辜。当地政府有关部门警觉到事故的隐患，迅速制定出相关规则，规定户外巨型广告牌凡是架设在高度超过24米的建筑物和构筑物上，都必须到市政府有关部门进行相关的安全审查。 　　在城市街区和建筑群中的风是复杂多变，为了保护居民和行人的安全，防范街道风造成的风害，市政部门采取了许多措施，气象台在楼群密集的地区增设了许多自动气象站，随时监测风和其他气象要素的变化，增加30多种专业气象的服务，还在各种媒体上添加满足人体舒适程度的预报；环保部门也在要害地段竖立了电子警示牌，随时将主要污染物指标的变化及时地公布出来，指导市民的出行。 街道走向、街道宽度和两旁建筑物的高度对街道风影响很大，而实际情况还与这个街区所在的地理位置以及这个地段常年的风、云、温湿度等气候条件有关，还与街道的绿化和规划设计密切相关，如果一座城市在规划中针对当地的气候条件，对建筑物之间和街道之间的距离设计得合理，将树木、灌木丛、排廊这些防风隔断进行科学布局，留出一个足够的风道，给风多一些“自由”空间，这样就可以削弱街道风的危害，减少街道风的发生。东方广场是北京市10大新建筑群之一，它拥有8幢甲级现代化办公大楼，是亚洲最大的商业楼群，由于坐落在东长安街与王府井这条金街的交汇点上，地皮尤其的金贵，设计师在楼体的布局密度、高度上充分合理地挖掘潜力，使这里真正发挥“寸地寸金”的商业经济效益；这些构思灵巧的山水小景、花坛、喷水池虽然张显出设计者对中国山水意境的追求，但是实际上它们肩负着潜在的防风功能，它能化解角流风与涡流风冲击；在产生“狭管效应”的通风道上，加盖透明天蓬、或设置小树林等多层绿化带，这些小型的防风林巧妙地阻挡住通风道上的强风，消减了对行人的危害。 　　科学家划分出风环境舒适度的标准：行人坐着时风的速度要小于5.7米/秒；站着要小于9.3米/秒；行走时小于13.6米/秒。超过这些标准行人就会受到侵害。 东方广场的设计者不仅科学地考虑给“风”以出路，而且细致到方便每一个人的